Holenderski patrolowiec przechwytuje półtonowy ładunek kokainy na Karaibach

Patrolowiec sił morskich Holandii HNLMS Groningen przechwycił przesyłkę ponad 500 kg kokainy na Morzu Karaibskim. Jest to efekt dwóch akcji, które zostały przeprowadzone jeszcze w lutym tego roku, a o czym resort obrony państwa poinformował dopiero 11 marca, ze względów bezpieczeństwa i innych procedur.

Kontynuacja rozmów na temat okrętów podwodnych. Tym razem na tacy oferta z Niemiec

20 lutego br. sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Paweł Bejda spotkał się z sekretarzem stanu w Federalnym Ministerstwie Finansów Niemiec (Bundesministerium der Finanzen albo Bundesfinanzministerium, BMF), Heiko Thoms. Wizyta dotyczyła współpracy na niwie obronnej, dotyczyła także oferty dotyczącej okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej. Niemiecka firma Thyssenkrupp Marine Systems jest oferentem w programie „Orka”.

Karaiby wciąż niespokojne. Holendrzy przechwycili tysiące kilogramów kokainy

Mimo działań międzynarodowych służb Morze Karaibskie wciąż jest wykorzystywane przez przestępców do przemytu narkotyków. Jednakże każda zakończona sukcesem akcja pozwala ograniczyć ich obrót na czarnym rynku. Do akcji przeciwko przemytnikom są stale angażowane okręty marynarek wojennych. Holandia wykorzystuje swoje, aby zabezpieczyć swoje terytoria zamorskie przed obrotem nielegalnymi środkami.

Holenderska wizyta w Porcie Gdańsk. Przybyła fregata HNLMS Tromp

Przed godziną 10.00 do gdańskiego portu weszła fregata Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine), HNLMS Tromp. Okręt działa aktualnie w ramach Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 1 (Standing NATO Maritime Group 1, SNMG-1).

Pierwszy patrolowiec typu Arafura dostarczony do sił morskich Australii

Departament Obrony Australii przejął od stoczni Osborne Naval Shipyard pierwszy okręt patrolowy typu Arafura. Jednostkę czekają ostateczne testy i próby przed przyjęciem jej do służby w składzie Królewskiej Australijskiej Marynarki Wojennej.

Szwedzka korweta pierwszy raz dołącza do zespołu okrętów NATO

W skład Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 1 (Standing NATO Maritime Group 1, SNMG-1) weszło kilka okrętów w ramiach rotacyjnej wymiany. W styczniu 2025 roku po raz pierwszy w historii dołączył do nich okręt Marynarki Wojennej Szwecji (Swenska Marinen). Jest to korweta HswMS Visby (K31).

Bundestag zatwierdza zakup czterech okrętów podwodnych typu 212CD dla sił morskich Niemiec. Podobne są oferowane Polsce

W ostatnim czasie pojawiło się wiele informacji które mogą cieszyć niemiecką branże okrętową i zbrojeniową. Wśród nich jest potwierdzenie planów resortu obrony o zwiększeniu zamówienia na okręty podwodne typu 212 CD z dwóch do sześciu jednostek, zwiększając tym samym potencjał Marynarki Wojennej Niemiec. Te same okręty są oferowane również Polsce w ramach programu „Orka”.

Kamień węgielny pod niemiecko-norweskie centrum okrętów podwodnych. Ważny znak dla Polski?

W norweskiej bazie wojskowej Haakonsvern położono kamień węgielny pod nowy obiekt przeznaczony do szkolenia marynarskich kadr oraz obsługi i konserwacji okrętów podwodnych. Niemcy i Norwegia współpracują przy budowie okrętów podwodnych typu 212CD, które są również oferowane Polsce w ramach programu „Orka”.

Holenderski patrolowiec konfiskuje tysiące kilogramów narkotyków. Dobra passa służb

Okręt patrolowy Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine) HNLMS Holland w ciągu miesiąca przechwycił kilka ton nielegalnych substancji w ramach akcji prowadzonych w rejonie Morza Karaibskiego. We współpracy z siłami i służbami morskimi innych państw holenderskie kraje działają na rzecz powstrzymania przemytu narkotyków, który od lat stanowi problem w regionie.

TKMS ogłasza zakończenie przeglądu projektu okrętów podwodnych typu 212CD. Te jednostki oferuje w programie „Orka”

Firma Thyssenkrupp Marine Systems poinformowała, że osiągnęła „ważny kamień milowy” w niemiecko-norweskim programie budowy okrętów podwodnych. W ramach tego faza projektowania sześciu okrętów podwodnych typu 212CD została pomyślnie zakończona zgodnie z harmonogramem „krytycznego przeglądem projektu” (Critical Design Review, CDR). Ma to stanowić kluczowy krok naprzód w budowie tych jednostek, zapewniając spełnienie oczekiwań i wymagań zamawiających.