Sankcje nałożone na Rosję mogą spowodować większy ruch wycieczkowy w polskich portach – donoszą lokalne media.
Petersburg był jednym ze stałych punktów wielu morskich wycieczek. Europejskie sankcje spowodowały, że rosyjskie miasto będzie jednak w najbliższym czasie omijane przez operatorów. Skorzystają na tym inne bałtyckie ośrodki. Pierwsze przejawy zwiększonego ruchu wycieczkowców zauważają już trójmiejskie porty.
Cytowana przez portal Trójmiasto.pl Anna Drozd, rzecznik prasowa Portu Gdańsk mówi, że w Gdańsku zaawizowana jest w tej chwili rekordowa liczba jednostek wycieczkowych. Zaznacza jednak, że sytuacja geopolityczna jest na tyle płynna, że może się to jeszcze zmienić.
Również Port Gdynia spodziewa się większego ruchu wycieczkowego – bliskiego temu sprzed pandemii. Już teraz w Gdyni zaawizowanych jest 70 zawinięć – pierwsze z nich 28 kwietnia, ostatnie 28 października. Maciej Krzesiński z Portu Gdynia zauważa, że trudno jest oszacować spodziewaną łączną liczbę pasażerów. Na statkach wciąż obowiązuje część ograniczeń covidowych, poszczególni operatorzy mają także różne przepisy wypełniania jednostek gośćmi.
W 2019 roku, czyli przed pandemią, w wycieczkowce w Gdańsku pojawiły się 69 razy, a w Gdyni 54 razy. Ta liczba znacznie spadła w trakcie pandemii, co jest zrozumiałe – w 2020 roku Trójmiasto łącznie odwiedziło tylko 9 tego typu jednostek, rok później nieco więcej, bo kilkanaście. Na ich pokładach, z powodu obowiązujących obostrzeń, było jednak o wiele mniej pasażerów.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]