Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Norweskie dotacje na statki elektryczne. Wielka szansa dla przemysłu stoczniowego

Norweski fundusz przeznaczy 62 mln NOK na elektryczne frachtowce. To szansa dla polskich stoczni na uczestnictwo w projekcie.

Delegacja PGZ S.A. z wizytą w Hiszpanii. Navantia prezentuje ofertę na okręty podwodne w ramach programu "Orka"

Przedstawiciele Polskiej Grupy Zbrojeniowej udali się do hiszpańskiej Cartageny, gdzie mieści się morski zakład produkcyjny koncernu Navantia. Wizyta miała związek z zapoznaniem się z ofertą na okręty podwodne programu „Orka” oraz omówić możliwości współpracy między obiema firmami.

Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” na targach Nor-Shipping w Oslo

Nowi i starzy partnerzy, rozmowy o kondycji branży i perspektywach rozwoju. Przez prawie tydzień delegacja Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” gościła na prestiżowych targach Nor-Shipping w norweskim Oslo.

Niemiecki oferent w programie "Orka" zmienia nazwę. Od teraz thyssenkrupp Marine Systems to TKMS

Mająca główną siedzibę w Kilonii stocznia thyssenkrupp Marine Systems, należąca dotąd do koncernu thyssenkrupp, występuje pod nową nazwą, TKMS i rozpoczyna nowy rozdział swojej działalności jako niezależny podmiot. Oprócz tego dochodzi zmiana logo oraz wprowadzono nowe hasło, „Twoja morska potęga” (Your Maritime Powerhouse). Tworzenie nowej marki wiąże się z dążeniem do niezależnego pozycjonowania jako podmiotu, przypominając też o temacie sprzedaży stoczni.

Davie rozszerza działalność na USA dzięki przejęciu Gulf Copper

Davie, wiodący międzynarodowy producent lodołamaczy i innych specjalistycznych statków, ogłosił dziś zamiar nabycia aktywów stoczniowych w Galveston i Port Arthur od Gulf Copper & Manufacturing Corporation, teksańskiego lidera w dziedzinie napraw statków, budowy i usług morskich.

Babcock podpisuje kontrakt na usuwanie paliwa z okrętów podwodnych z napędem jądrowym. Pierwsza taka operacja od 20 lat

Brytyjska firma poinformowała o zabezpieczeniu kontraktu o wartości 114 mln funtów z resortem obrony. Celem jest przygotowanie trudnego przedsięwzięcia, jakim jest usunięcie paliwa z wycofanego w 2009 roku okrętu podwodnego z napędem jądrowym, ex-HMS Trafalgar. Ma być to pierwsza taka operacja od blisko dwóch dekad, która zarazem ma stanowić ważny krok w zakresie demontażu tego rodzaju jednostek i ich recyklingu, zachowując najwyższe standardy bezpieczeństwa.

Polskie Linie Oceaniczne S.A. oficjalnym partnerem Arki Gdynia

Polskie Linie Oceaniczne zostały sponsorem meczu, który zostanie rozegrany na Stadionie Miejskim w Gdyni. Na początku sierpnia zmierzą się ze sobą Arka Gdynia oraz Pogoń Szczecin.

Seria „Express” już w komplecie. Do floty Hapag-Lloyd dołączył ostatni statek z niskoemisyjnej serii

Niemiecki przewoźnik poinformował, że w pierwszy rejs wyruszył jego najnowszy nabytek, statek kontenerowy Wilhelmshaven Express. To 12 i ostatnia jednostka klasy Hamburg Express, wyróżniającej się zastosowanymi technologiami i napędem LNG, z myślą o dekarbonizacji transportu morskiego.

ETA.fm Podcast - Otwarcie terminala T3 na Baltic Hub

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 23. tygodnia w żegludze morskiej. W odcinku również będzie o otwarciu nowej inwestycji w gdańskim Baltic Hub - terminalu T3.

Koreańczycy z apetytem na kolejną stocznię w USA? Tym razem chodzi o zakład budujący okręty

Południowokoreański koncern Hanwha otrzymał zgodę od Komitetu ds. Inwestycji Zagranicznych w USA (Committee on Foreign Investment in the United States, CFIUS) na zwiększenie swoich udziałów w australijskim Austal Limited nawet do 100%, wskazując na dalszą ekspansję firmy w USA. Celem może być przejęcie kluczowego zakładu mieszczącego się w Mobile w stanie Alabama, budującego okręty dla US Navy.