Davie rozszerza działalność na USA dzięki przejęciu Gulf Copper

Davie, wiodący międzynarodowy producent lodołamaczy i innych specjalistycznych statków, ogłosił dziś zamiar nabycia aktywów stoczniowych w Galveston i Port Arthur od Gulf Copper & Manufacturing Corporation, teksańskiego lidera w dziedzinie napraw statków, budowy i usług morskich.

Transakcja nadal podlega finansowym, prawnym i regulacyjnym warunkom zamknięcia, a także negocjacjom w sprawie dzierżawy gruntów z zarządem Galveston Wharves. Po jej zakończeniu Davie spodziewa się sfinalizować przejęcie latem 2025 roku.

Wspólna wizja i korzyści dla Teksasu

- Dzielimy wizję z Gulf Copper, aby uczynić z Teksasu światowej klasy centrum produkcji amerykańskich lodołamaczy i złożonych statków. Teksas jest gotowy, aby poprowadzić nowy złoty wiek amerykańskiego przemysłu stoczniowego - wspierany przez nasze zaangażowanie w dostarczanie statków na czas, w ramach budżetu i w służbie priorytetów bezpieczeństwa narodowego - powiedział James Davies, prezes i dyrektor generalny Davie.

- Udana transakcja otworzy nowy rozdział dla Gulf Copper. Po raz pierwszy od dziesięcioleci złożony przemysł stoczniowy może powrócić do Galveston i Port Arthur - tym razem wspierany przez jednego z najszybciej rozwijających się wyspecjalizowanych stoczniowców na świecie. Davie ma śmiałą wizję: uczynić Teksas kamieniem węgielnym swojej ekspansji w USA. Oznacza to możliwości dla naszych pracowników, partnerów i społeczności  - powiedział CEO Steve Hale. 

Lodołamacze dla Arktyki i bezpieczeństwa narodowego

Planowane przejęcie wypełniłoby zobowiązanie Davie podjęte w lipcu 2024 r. do zbadania stałej obecności w Ameryce. Wspierałoby to krajowe priorytety, takie jak U.S. Maritime Action Plan i Ships for America Act. Byłoby to również zgodne z programem U.S. Coast Guard Arctic Security Cutter (ASC), który ma na celu szybkie dostarczenie nowych lodołamaczy gotowych do pracy w Arktyce, jednocześnie wspierając rewitalizację amerykańskiego przemysłu stoczniowego.

Davie prowadzi już działalność w kanadyjskim Quebecu i fińskich Helsinkach - w tych ostatnich zbudowano około 50% światowej floty lodołamaczy. Dodanie amerykańskiej stoczni sprawiłoby, że Davie miałoby wyjątkową pozycję w trójstronnej współpracy w zakresie lodołamaczy (ICE Pact), aby dostarczać zaawansowane lodołamacze z szybkością, skalą i konkurencyjnymi kosztami, licząc się z mocno dotowanymi programami przeciwników - Rosja posiada flotę prawie 50 lodołamaczy gotowych do pracy w Arktyce.

Z uwagi na fakt, że obecnie w służbie znajdują się tylko trzy lodołamacze gotowe do działania w Arktyce, rząd Stanów Zjednoczonych uczynił wypełnienie tej pilnej luki w bezpieczeństwie narodowym najwyższym priorytetem.

Davie posiada komercyjnie opłacalne, gotowe do produkcji projekty lodołamaczy, które spełniają wymagania misji USA, zapewniając szybszą dostawę i większą efektywność kosztową dla amerykańskich podatników.

Po sfinalizowaniu transakcji i zabezpieczeniu kontraktów Davie planuje zainwestować 1 miliard dolarów w modernizację i zwiększenie mocy produkcyjnych w Galveston i Port Arthur. Projekt może wygenerować około 4 000 amerykańskich miejsc pracy - około 2 000 bezpośrednio w Gulf Copper i kolejne 2 000 w całym łańcuchu dostaw.

Aby zapewnić szybkie zamknięcie transakcji, Davie ściśle współpracuje z organizacjami i interesariuszami w Galveston i Port Arthur, a także ze stanem Teksas. Przejęcie otrzymało również silne wsparcie w Waszyngtonie.