Zajmująca się rozwojem technologii odnawialnych firma ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Masdar, podpisała umowę o strategicznym partnerstwie w zakresie dostaw (Strategic Supply Partnership, SSP) z francuskim gigantem branży żeglugowej CMA CGM. Dokument obejmuje długoterminowe umowy na odbiór ekologicznych paliw morskich. Ma być to także początek mocnego partnerstwa na rzecz dekarbonizacji żeglugi dzięki czystej energii.

Celem partnerstwa jest pozyskiwanie, dostarczanie i wdrażanie ekologicznych paliw alternatywnych dla dwupaliwowych statków CMA CGM, począwszy od 2025 roku. Obie firmy mają również w dalszym ciągu omawiać rozszerzenie możliwości współpracy, potencjalnie w zakresie produkcji ekologicznego wodoru i amoniaku.

- Jako pionier w rozwoju sektora czystej energii i kluczowy czynnik umożliwiający realizację wizji Zjednoczonych Emiratów Arabskich w roli światowego lidera w zakresie zrównoważonego rozwoju i działań klimatycznych, ambicją Masdar jest być jednym z wiodących graczy w rozwoju zielonego wodoru na całym świecie. Jesteśmy przekonani, że światowy transport morski jest jednym z najbardziej strategicznych rynków dla zielonego wodoru, a paliwa syntetyczne to jeden z najszybszych i najbardziej dochodowych segmentów rynku. Niniejsza umowa jest zgodna z naszym podejściem „inteligentny pierwszy podmiot”, polegającym na realizacji projektów z partnerami strategicznymi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i na całym świecie - powiedział Mohammad Abdelqader El Ramahi, dyrektor ds. zielonego wodoru w Masdar.

- Dla CMA CGM znaczenie koszyka energetycznego wynika z chęci bycia w czołówce innowacji na rzecz zrównoważonej żeglugi. Mocno wierzymy w dywersyfikację źródeł energii dla naszych statków. Takie podejście umożliwia nam badanie i wdrażanie różnorodnych rozwiązań energetycznych, czy to biometanu, e-metanu, LNG, wodoru, elektryfikacji czy innych paliw alternatywnych. Nasz cel jest jasny, świadczyć i oferować niezawodne usługi żeglugowe, jednocześnie zmniejszając nasz wpływ na środowisko i aktywnie przyczyniając się do czystszej, bardziej zrównoważonej przyszłości energetycznej dla przemysłu morskiego - powiedziała Christine Cabau Woehrel, wiceprezes wykonawczy grupy CMA CGM odpowiedzialna za aktywa i operacje.

Wspólne ambicje obu firm leżą w zakresie bardziej zrównoważonego transportu i logistyki Zobowiązując się do osiągnięcia zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2050 roku w zgodzie z dyrektywą Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), Grupa CMA CGM wyznaczyła sobie ambitne cele w swojej działalności żeglugowej. Są to dążenie do osiągnięcia najwyższego poziomu redukcji gazów cieplarnianych, całkowitej redukcji emisji CO2 o 30% do roku 2030 w porównaniu z rokiem 2008 oraz o 80% redukcji emisji do 2040 roku. Aby osiągnąć ten cel, CMA CGM przyspiesza transformację energetyczną, w szczególności poprzez włączenie paliw niskoemisyjnych do swojego koszyka energetycznego. Francuski koncern dąży także do utrzymania strategicznej obecności w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i odgrywania zasadniczej rolę w zapewnianiu skutecznego transportu morskiego i tym samym rozwoju gospodarki w regionie, w tym poprzez poprzez oferowanie innowacyjnych rozwiązań dostosowanych do współczesnych wyzwań logistycznych. Dzięki regionalnemu biuru w Dubaju, obejmującemu ponad 40 krajów, jak i kilku kluczowym portom w regionie, lokalna obecność CMA CGM umożliwia firmie zaspokajanie specyficznych potrzeb swoich klientów i wspieranie handlu międzynarodowego.

Wykorzystując specjalistyczną wiedzę Masdar i globalny zasięg prowadzonych inwestycji w zieloną energią, współpraca ma ułatwić rozmieszczenie nowej generacji statków dwupaliwowych CMA CGM, gotowych do stosowania biopaliw i e-paliw na bazie metanu i metanolu, z których 35 znajduje się obecnie we flocie, a 84 w planach. Do 2030 roku firma z ZEA zamierza wyprodukować milion ton zielonego wodoru.