Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Fincantieri wchodzi w indonezyjską branżę okrętową. Celem współpraca na niwie obronnej

Podczas paryskich targów Eurosatory poświęconych obronności i bezpieczeństwu, włoski koncern Fincantieri oraz REPUBLIKORP, prywatny holding przemysłu obronnego w Indonezji, za pośrednictwem swojej spółki zależnej PT Republik Palindo Internasional (RPAL), ogłosiły podpisanie porozumienia (MoU) ustanawiającego strategiczne partnerstwo między obiema grupami. Celem jest rozwój ofert i współdziałanie z myślą o przemyśle okrętowym, celem pozyskiwania i realizacji zleceń na okręty dla sił morskich tak indonezyjskich, jak i innych państw

Chipolbrok. 75 lat polsko-chińskiej historii na światowych szlakach

Gdy w 1951 roku powstawało Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe Chipolbrok, świat znajdował się w zupełnie innej rzeczywistości politycznej i gospodarczej. Trudno było wtedy przewidzieć, że wspólne przedsięwzięcie dwóch odległych geograficznie państw przetrwa dekady burzliwych zmian i stanie się jedną z najbardziej trwałych i rozpoznawalnych inicjatyw dla polskiej żeglugi.

Assister. Kolejne ciekawe zawinięcie statku z sektora offshore do gdańskiej stoczni

Statek Assister, należący do duńskiej firmy JD-Contractor, zawinął dziś, tj. w środę, 17 czerwca do Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. To kolejny statek z sektora offshore, który w najbliższym czasie przejdzie remont w stoczni z grupy Remontowa Holding.

Holandia kupuje torpedy dla swoich okrętów podwodnych. Nowe jednostki zbuduje Naval Group

Ministerstwo Obrony Holandii poinformowało o podpisaniu umowy z francuskim koncernem Naval Group w sprawie przyszłych okrętów podwodnych dla sił morskich państwa. Mowa tu o nowych torpedach F21, które będą stanowiły uzbrojenie nowych jednostek. Pewnym paradoksem jest, że sa one typu Orka, nazywając się podobnie jak program zakupu okrętów podwodnych dla polskiej Marynarki Wojennej.

Navantia testuje nowy system napędowy na okręcie podwodnym dla sił morskich Hiszpanii

Hiszpański koncern w swojej stoczni w Cartagenie rozpoczął testy systemu napędu niezależnego od powietrza (AIP), który został już wbudowany w sekcję trzeciego okrętu serii S-80 (typ Isaac Peral), przyszłego Cosme Garcia (S-83). Celem jest przeprowadzenie niezbędnych regulacji systemu, biorąc pod uwagę że jest ona implementowana w bloku okrętu, który potem zostanie połączony z pozostałymi.

Norweski armator zamawia pierwsze dwa elektryczne kontenerowce

Norweska Grupa Eitzen potwierdziła zamówienie dwóch w pełni elektrycznych kontenerowców, które mają stać się jednymi z największych tego typu jednostek eksploatowanych komercyjnie na świecie. Statki będą obsługiwać nowy zielony korytarz transportowy na Morzu Północnym, łączący porty w Hamburgu, Göteborgu i Oslo.

Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?

Rząd Kanady po latach oszczędzania na obronności rozpoczął największe od czasów Zimnej Wojny inwestycje w siły zbrojne. Dotyczy to także sił morskich, które ze względu na obszar kraju, obecność w Arktyce i sąsiedztwo Rosji urastają do priorytetowych. Wśród licznych, zapowiadanych zamówień, wielkie emocje dotyczą zakupu nowych okrętów podwodnych. O intratny kontrakt na 12 jednostek starają się niemiecki TKMS oraz południowokoreańska Hanwha Ocean. Decyzja prawdopodobnie zapadnie jeszcze w czerwcu, stąd rywalizacja tylko nabiera tem

Morskie targi Posidonia 2026. Relacja wideo Gospodarki Morskiej

– Grecka żegluga pozostaje jednym z najważniejszych filarów gospodarki Grecji i Europy, a jej znaczenie strategiczne oraz geopolityczne jest dziś większe niż kiedykolwiek wcześniej – podkreślił premier Grecji Kyriakos Mitsotakis podczas otwarcia 29. edycji targów Posidonia.

Największe samochodowce w historii Sallaum Lines

Sallaum Lines, szwajcarski armator i operator logistyczny specjalizujący się w transporcie morskim typu Ro-Ro, zamawia dwa, największe samochodowce w historii firmy z opcją budowy dwóch kolejnych. Jednostki zostaną zbudowane w Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd. (XSI).

Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River

Z udziałem reprezentantów władz, przemysłu stoczniowego oraz kadry sił morskich odbyło się położenie stępki pod pierwszy z zaplanowanych 15 niszczycieli typu River, przyszły HMCS Fraser. Choć resort obrony Kanady podkreśla to jako „kamień milowy” wyzwanie oraz zapotrzebowanie są ogromne, a budowa na ten moment idzie bardzo powoli.