Malezyjski właściciel tankowca AET dołączył do grupy inwestorów składającej się z Shell, Trafigura i Saudi Aramco do wspierania szwajcarskiego startupu Daphne Technology zajmującego się technologiami mającymi na celu usunięcie substancji toksycznych i emisji gazów cieplarnianych z paliw.
Rozwiązanie plug-and-play firmy Daphne ma rozkładać zanieczyszczenia, takie jak tlenki azotu, metan i dwutlenek węgla z gazów spalinowych każdego rodzaju paliwa, w tym ropy naftowej, LNG, biopaliw, amoniaku i wodoru, przekształcając je w nieszkodliwe produkty uboczne.
– Jako zwolennicy zastosowania LNG jako długoterminowego rozwiązania w zakresie dekarbonizacji żeglugi morskiej, szukamy technologii, które pozwolą nam ograniczyć emisje i poprawić środowisko dekarbonizacji. Dlatego też, oprócz bycia inwestorem, będziemy również wdrażać i testować tę technologię na naszych statkach, które wykorzystują LNG paliwa – mówił kapitan Rajalingam Subramaniam, prezes i dyrektor generalny AET.
Shell Ventures doprowadził do pozyskania kapitału w wysokości 10 mln CHF (10,9 mln USD) wraz z Trafigura, AET i wszystkimi poprzednimi inwestorami, w tym Saudi Aramco Energy Ventures i Innovation Fund. Pozyskany kapitał zostanie przeznaczony na drugą rundę finansowania badań, po tym jak Daphne Technology wydzieliła się ze Szwajcarskiego Federalnego Instytutu Technicznego (EPFL) w 2018 roku.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei