Tomczyk o specustawie dot. inwestycji w obronność: to przełom

To nie jest zwykła ustawa, to przełom; w cieniu rosnących napięć geopolitycznych Polska przestawia zwrotnicę swojej historii obronnej - ocenił wiceszef MON Cezary Tomczyk po przyjęciu przez Sejm poprawek Senatu do specustawy o inwestycjach w obronność. Polska uruchamia „tryb turbo” dla bezpieczeństwa państwa - dodał.

Hamilton ostrzega – uwaga na fumigowane zboże

J.S. Hamilton Poland, działająca m.in. w portach Gdynia i Gdańsk firma prowadząca badania jakości zbóż w eksporcie, ostrzega przed poważnym zagrożeniem związanym z fumigowanym ziarnem – zbożem poddawanym procesowi gazowania przeciw szkodnikom.

Logistyka i handel zamorski w czasach chaosu i globalnych fluktuacji [ANALIZA]

W artykule takie aktualne wydarzenia ze światowej gospodarki morskiej jak blokada Morza Czerwonego przez jemeńskich rebeliantów, groźba zamknięcia Cieśniny Ormuz, przez którą przechodzą statki z ropą i gazem czy w końcu reperkusje trumpowskich wojen celnych zostaną zaprezentowane przez pryzmat głębszych przeobrażeń globalnej gospodarki, jej tąpnięć i przełomowych punktów krytycznych. Wedle autora nie ma łatwych rozwiązań trapiących nas problemów, może jednak warto chociaż zrozumieć ich źródła.

Stacja Morska w Helu nie zapomina o swoich foczych "wychowankach". Stale śledzi ich aktywność na Bałtyku

Placówka naukowa Uniwersytetu Gdańskiego, Stacja Morska im. Profesora Krzysztofa Skóry Instytutu Oceanografii w Helu, prowadzi aktywną działalność na rzecz ochrony bałtyckiej foki szarej. Niesie też pomoc przedstawicielom gatunku, którzy wymagają pomocy. Wypuszczając ich z powrotem do wody, często umieszcza na nich nadajniki, by śledzić ich aktywność, a tym samym lepiej poznać życie tych wyjątkowych, morskich ssaków Bałtyku.

Grzegorz Starybrat: Stosując dalekowschodnią technologię bardzo ryzykujemy

Mimo, że dużo mówimy o cyberbezpieczeństwie, to w praktyce wygląda to bardzo różnie - mówi Grzegorz Starybrat, prezes zarządu Apator Powogaz. - Nadal zwracamy uwagę na element ceny, nie patrząc na ryzyko jakie to niesie za sobą.

Z uszkodzonego kontenerowca MSC Baltic III usunięto paliwo

Po miesiącach intensywnych działań ratunkowych udało się usunąć około 85% ciężkiego paliwa bunkrowego z osiadłego na mieliźnie kontenerowca MSC Baltic III. Znacząco ograniczyło to ryzyko katastrofy ekologicznej u wybrzeży Nowej Fundlandii.

Holandia także czeka na swoją „Orkę”. Jeden z jej okrętów podwodnych wrócił do służby po serwisie

Resort obrony Holandii poinformował, że jeden z okrętów podwodnych typu Walrus, jakie wchodzą skład sił morskich państwa (Koninklijke Marine), HNLMS Bruinvis, został poddany gruntownemu serwisowi i powraca do wykonywania zadań. Odbywa się to w sytuacji budzącej pewne obawy komentatorów, z racji na planowane, stopniowe wycofywanie wszystkich okrętów tej serii i zastąpienie ich nowymi, które ma zbudować francuski koncern Naval Group, który wygrał związany z tym przetarg w 2024 roku.

Koniec pewnej (nie)pięknej historii. Austal USA dostarcza US Navy ostatni okręt kłopotliwej serii

W stoczni Mobile w stanie Alabama odbyła się ważna dla stoczniowców uroczystość. Przekazanie siłom morskim USA ostatniego okrętu typu Independence USS Pierre (LCS 38) kończy wyboistą, pełną trudności drogę, jaką były trwające dwie dekady prace nad tymi jednostkami. Choć już zdołały się one zapisać w historii sił morskich jako wyjątkowo nieudane, symbolizując też „ślepą uliczkę rozwoju”, tak stocznia podkreśla przy tym swoje zaangażowanie i gotowość do zmian, by mimo ogromu wyzwań spełnić oczekiwania tak wymagającego zamawiającego

Trwają prace nad włoskimi okrętami podwodnymi, które są oferowane również Polsce

OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement/Organisation for Joint Armament Co-operation) poinformował, że w czerwcu podpisał z koncernem Fincantieri nowy aneks do umowy na okręty podwodne dla Marynarki Wojennej Włoch (Marina Militare). Dotyczy on serii 212NFS, oferowanej również Polsce w ramach programu „Orka”.

Tak wygląda zagrożenie dla statków. Huti zaprezentowali materiał, jak zatapiają masowiec na Morzu Czerwonym

Masowiec MV Magic Seas, który został zaatakowany 6 lipca przez jemeńskich bojowników Huti, jest trzecim statkiem jaki zatonął od rozpoczęcia kryzysu w regionie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej. Choć załoga zdołała się ewakuować, to teraz jemeńskie ugrupowanie zaprezentowało materiał propagandowy, jak wchodzi na pokład jednostki, instaluje ładunki wybuchowe i zatapia. Przypomina to, że sytuacja w regionie wciąż pozostaje napięta, a ostatnie ataki na statki należą do najtragiczniejszych.