J.S. Hamilton Poland, działająca m.in. w portach Gdynia i Gdańsk firma prowadząca badania jakości zbóż w eksporcie, ostrzega przed poważnym zagrożeniem związanym z fumigowanym ziarnem – zbożem poddawanym procesowi gazowania przeciw szkodnikom.
Fumigacja to proces gazowania zboża toksycznymi substancjami, np. fosforowodorem. Jego celem jest eliminacja szkodników, które mogłyby zniszczyć ziarna. Wykorzystywane gazy są bezbarwne i oznaczone markerem zapachowym, co sprawia, że mają charakterystyczną woń. Ich niewielka ilość może wywołać problemy zdrowotne – zawroty głowy, duszności, a nawet śmierć. J.S. Hamilton Poland, firma która zajmuje się badaniem jakości zbóż, które przyjeżdża do portów Gdynia i Gdańsk, informuje, że fumigowany ładunek powinien być odpowiednio oznaczony za pomocą tabliczki UN 3359 „Cargo fumigowane”, a także odpowiednio wietrzony.
Coraz częstszą praktyką jest fumigowanie zboża przez producentów i przewoźników na własną rękę, bez nadzoru i w nieodpowiednich warunkach, co powoduje, że ładunek trafia do portu nadal z wysokim stężeniem gazu.
Eksperci ostrzegają, że fumigowane zboże bez wietrzenia trafiające do portowego terminala stanowi realne zagrożenie dla kierowców, magazynierów i personelu portowego. W Polsce już zdarzały się przypadki śmiertelnych zatruć fumigantami.
Eksperci J.S. Hamilton przypominają związanym z transportem i przeładunkiem zbóż pracownikom, że ładunek bez właściwego oznaczenia i wietrzenia nie powinien być transportowany ani przyjmowany do terminali portowych. „Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, nie odbieraj ładunku. Skontaktuj się z dyspozytorem, nadawcą towaru lub służbami w terminalu. Twoje bezpieczeństwo jest najważniejsze” – przypomina firma w opublikowanym wideo.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło