Zarząd Morskiego Portu Gdańsk uruchomił postępowanie przetargowe na najem ponad 50 tys. m² strategicznie położonego terenu w rejonie Nabrzeża Bytomskiego. Obszar, objęty miejscowym planem zagospodarowania pod funkcje przemysłowe i portowe, stanowi jedno z kluczowych miejsc rozwoju infrastruktury logistycznej w Porcie Wewnętrznym.
Nieruchomość dysponuje dostępem do drogi publicznej ul. Ku Ujściu oraz znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie Gdańskiego Terminalu Masowego i zakładu Malteurop Polska. Na jej terenie zlokalizowane są budynki magazynowe (jeden najpewniej zostanie rozebrany ze względu na zły stan techniczny), nieczynne tory kolejowe, droga w przebudowie oraz infrastruktura techniczna w trakcie modernizacji. Trwają tu również szeroko zakrojone inwestycje portu – w tym projekt „Rozbudowa Nabrzeża Bytomskiego”, który do 2026 roku zapewni nową infrastrukturę przeładunkową: 203-metrowe nabrzeże, pogłębienie akwenu do –10,2 m, nowe sieci wodno-kanalizacyjne i elektryczne oraz punkty poboru energii i wody.
Teren przewidziany jest wyłącznie na działalność zgodną z planem: przemysł, funkcje portowe, składy wymagające dostępu do nabrzeża, z wykluczeniem dużych obiektów handlowych oraz przeładunków materiałów pylących, węgla oraz paliw. Oferent może aplikować jedynie na najem całości nieruchomości, podzielonej na dwie części: 50 675 m² (30 lat najmu) i 262 m² (10 lat).
Warunki przetargu zakładają stawki minimalne w wysokości 4,75 zł/m² miesięcznie opłaty stałej za najem oraz 1,10 zł za tonę przeładowanego towaru.
Najemca musi zadeklarować minimum 500 tys. ton przeładunków rocznie oraz gotowość do pokrywania wszystkich opłat publicznoprawnych dotyczących nieruchomości. Jeśli planuje inwestycje, wymagane jest co najmniej 25 mln zł nakładów w ciągu pięciu lat. W takim przypadku przysługuje preferencyjna, 30-procentowa stawka czynszu przez pierwsze 36 miesięcy.
Trzeba też uwzględnić, że najemca będzie funkcjonował równolegle do prowadzonych inwestycji portu: przebudowy układu drogowego, toru kolejowego nr 101, rozbiórek oraz montażu nowego posterunku wartowniczego. Wszystkie prace mogą okresowo ograniczać korzystanie z nieruchomości, jednak dostęp do terenu ma być zapewniony w sposób umożliwiający prowadzenie działalności.
Ogłoszony przetarg dotyczy jednego z najbardziej perspektywicznych obszarów w Porcie Gdańsk. Po zakończeniu rozbudowy nabrzeża grunt ten może stać się kluczowym zapleczem przeładunkowym dla ładunków masowych i projektowych.
Szczegóły postępowania dostępne są na portalu GospodarkaMorska.pl w zakładce "Przetargi" oraz na stronie ZMPG.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni