mk
W stoczni MSR Gryfia w Szczecinie trwa jednoczesny remont trzech masowców należących do PŻM – Iryda, Isolda i Szczecin.
Wszystkie statki przejdą przegląd na doku nr 5. Zakres remontów obejmuje prace kadłubowe oraz naprawy praktycznie wszystkich systemów i instalacji okrętowych. Planowany pobyt każdego statku w stoczni wynosi 18 dni.
Isolda i Iryda to bliźniacze 35-tysięczniki wybudowane dla PŻM w roku 1999 w Japonii. Jednostki mają 200 m długości i ponad 23 m szerokości. Szczecin jest nieco młodszym statkiem – został wybudowany w 2012 r. i należy serii 38-tysięczników zamówionych przez PŻM w ramach programu wymiany floty. Szczecin to klasyczny masowiec do przewozu takich ładunków jak zboża, nawozy sztuczne, węgiel czy fosforyty. Posiada pięć ładowni oraz cztery własne dźwigi o udźwigu 30 ton każdy. Ma 190 metrów długości i 28 metrów szerokości.
Realizowane remonty są efektem porozumienia zawartego pomiędzy Stocznią i Polską Żeglugą Morską, które dotyczy remontów 12 statków. Pod koniec ubiegłego roku remonty przeszły jednostki Solina, Skawa i Roztocze, a w pierwszych tygodniach tego roku MSR Gryfia wykonała prace na statkach Olza i Koszalin.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego