Prom Epsilon przechodzi wyjątkową przemianę w MSR Gryfia

W dokach Morskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" prom Epsilon przechodzi wyjątkową przemianę. Wkrótce zyska barwy POLSCA – nowego polskiego operatora na Bałtyku.

- To pierwszy prom, który w naszych dokach zyskuje barwy POLSCA. Nasze zespoły malarskie pracują na pełnych obrotach, by nowa identyfikacja wizualna przykuwała uwagę. Jesteśmy dumni, że to właśnie w Szczecinie zaczyna się ten nowy rozdział polskiej żeglugi - informuje MSR "Gryfia". Jak dodaje, wkrótce zaprezentuje Epsilona w pełnej krasie.

Epsilon został zbudowany we włoskiej stoczni Cantiere Navale Visentini. Ten nowoczesny prom typu ro-pax ma 186 m długości, 25 m szerokości i linię ładunkową niemal 2860 m, co umożliwia transport 60 samochodów osobowych i ponad 130 pojazdów ciężarowych. Na jego pokład może wejść ponad 250 pasażerów.

Prom został zakupiony w 2022 roku przez Hass Holding, do której należy EuroAfrica od włoskiego armatora Caronte and Tourist. Jednostka od połowy stycznia 2024 roku operowała w barwach Unity Line na linii ze Świnoujścia do Trelleborga zastępując prom Galileusz. Do momentu zakupu przez Hass Holding statek był eksploatowany w czarterze przez Irish Ferries i pływał na trasie między Irlandią i Wielką Brytanią.

Przypomnijmy, że w inauguracja utworzenia spółki POLSCA Baltic Ferries miała miejsce w maju ub.r. Nowy podmiot powstał z myślą o rozwoju oferty promowej na Bałtyku oraz skuteczniejszej rywalizacji z niemiecką i skandynawską konkurencją. W barwach nowego operatora na trasie Świnoujście-Trelleborg pływa już Jantar Unity, pierwszy od lat w całości zaprojektowany i zbudowany w Polsce, w Gdańskiej Stoczni Remontowa SA.