[AKTUALIZACJA 28.01.2025, 20:20]
Polska Agencja Prasowa zaktualizowała informację dotyczącą wyboru zarządu spółki Polsca.
We wcześniejszej depeszy podano, że zarząd spółki Polsca zostanie wybrany w ramach "ogłoszonego konkursu". Gospodarka Morska zwróciła się do spółki Polsca o informacje o konkursie, ale nie otrzymaliśmy jeszcze odpowiedzi. Tymczasem PAP wycofała się z informacji, podając, że była błędna. Według poprawionej depeszy zarząd ma być wybrany przez udziałowców. Ma to nastąpić w najbliższych tygodniach.
[AKTUALIZACJA 28.01.2025, 11:11]
Polska Agencja Prasowa na podstawie rozmowy z rzecznikiem Polskiej Żeglugi Morskiej Krzysztofem Gogolem poinformowała o dodatkowych szczegółach porozumienia między armatorami.
Według przekazanych przez Gogola informacji, Polsca S.A. jest spółką operacyjną o kapitale 120 tys. zł. Wszyscy trzej udziałowcy – PŻM, PŻB i Hass Holding – zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami objęli równą część udziałów, więc akcje o wartości 40 tys. zł.
– Celem powstania spółki Polsca S.A. jest konsolidacja działalności wszystkich polskich firm, działających na rynku promowym z zachowaniem ich niezależności prawnej i dotychczasowych struktur wewnętrznych – podkreślił Gogol w rozmowie z PAP. – Dzięki konsolidacji możliwym będą wspólne działania marketingowe skierowane na pozyskanie nowych klientów, wspólna platforma sprzedaży biletów, wspólne negocjowanie zakupu paliw itd. – wyjaśnił Gogol.
Krzysztof Gogol potwierdził także, że spółka Polsca posiada już wszystkie niezbędne zgody formalne, m.in. z Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Spółka ma siedzibę w Świnoujściu, a jej zarząd ma zostać wybrany wkrótce w ramach konkursu.
[27.01.2025, 15:47]
Polska Żegluga Morska ogłosiła, że wraz z Polską Żeglugą Bałtycką i Hass Holding objęła akcje w spółce Polsca S.A.
O spółce Polsca S.A. mówi się od zeszłego roku, kiedy to jej utworzenie zapowiedziano przy okazji Międzynarodowego Kongresu Morskiego w Szczecinie. To ta spółka, powołana jako joint venture między Polską Żeglugą Morską (operatorem linii promowych Unity Line), Polską Żeglugą Bałtycką (Polferries) oraz Hass Holding (EuroAfrica) ma być operatorem linii POLSCA Baltic Ferries, w ramach których pływać będą promy między Polską i Skandynawią. Choć pierwszy nowy prom z nazwą POLSCA na burcie – Jantar Unity – rozpoczął już regularne kursowanie, w danych systemu KRS nie ma wpisu dotyczącego spółki Polsca S.A.
Dziś jednak Polska Żegluga Morska oficjalnie ogłosiła, że wraz z PŻB oraz Hass Holding podpisała umowę dotyczącą objęcia akcji w Polsca S.A. Jak napisała PŻM na portalu Facebooku „to przełomowy moment, który potwierdza siłę współpracy i wspólną wizję rozwoju rynku promowych przewozów morskich”. Nie podano, czy zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, wszystkie trzy zaangażowane przedsiębiorstwa objęły równą ilość udziałów.
Nie znane są także jeszcze żadne informacje na temat zarządu Polski S.A. Wcześniej podawano, że spółka ma mieć siedzibę w Świnoujściu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni