Polskie Linie Oceaniczne poinformowały o powołaniu nowego Prezesa Zarządu. Został nim Piotr Pawłowski.
W dniu 19 listopada 2025 r. Rada Nadzorcza Polskich Linii Oceanicznych S.A., w wyniku przeprowadzonego postępowania kwalifikacyjnego uchwałą nr 682/IX/2025 powołała z dniem 27 listopada 2025 r. na stanowisko Prezesa Zarządu Spółki PLO S.A. Piotra Pawłowskiego.
4 listopada ze stanowiska prezesa został odwołany Radosław Marciniak, który tą funkcję pełnił od sierpnia zeszłego roku. Tymczasowo jego obowiązki przejął Ireneusz Ozga.
Piotr Pawłowski obecnie jest Przewodniczącym Rady Interesantów Portu Gdynia. Był członkiem rad nadzorczych C. Hartwig Gdynia S.A., Bałtyckiego Terminala Drobnicowego Gdynia Sp. z o.o., Portu Handlowego Świnoujście Sp. z o.o. Uprzednio zaangażowany w Polsko-Turecką Izbę Gospodarczą. Był też członkiem Rady ds. Promocji Żeglugi Śródlądowej przy Ministerstwie Transportu.
Podczas tegorocznego Forum Gospodarki Morskiej Piotr Pawłowski był liderem panelu "Porty morskie".
W ostatnim czasie działalność PLO się zintensyfikowała. Podczas targów BaltExpo podpisany został list intencyjny na budowę coasterów, zawiązano także współpracę z Akademią Marynarki Wojennej oraz Uniwersytetem Morskim w Gdyni.
Rozpoczął się również remont hotelu Dom Marynarza, będącego własnością spółki. W styczniu natomiast PLO nawiązało porozumienie z norweską firmą Northshore, co ma pomóc w tworzeniu możliwości rozwoju w sektorze transportu w rejonach polarnych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora