Bezpieczeństwa portów nie należy rozpatrywać wyłącznie w kontekście geopolitycznym i globalnych napięć. Coraz większe znaczenie mają także ryzyka związane z codziennym funkcjonowaniem portów i terminali: pożary, awarie infrastruktury, cyberataki, czasowe wyłączenia terminali, incydenty na torach podejściowych czy zakłócenia w dostępie do zaplecza lądowego. To właśnie takie zdarzenia potrafią dziś bezpośrednio uderzyć w bieżącą obsługę statków, przeładunki, harmonogramy dostaw i ciągłość pracy całych łańcuchów logistycznych.
Prace na budowie terminala T5 w Baltic Hub zbliżają się ku końcowi. Inwestor podał, że w ostatnich tygodniach osiągniętych zostało kilka kamieni milowych.
Eutrofizacja to przeżyźnienie wód spowodowane nadmiernym dopływem fosforu i azotu. Prowadzi do gwałtownego namnażania się fitoplanktonu, a w konsekwencji do powstawania stref pozbawionych tlenu, w których zanika życie. Jej najbardziej widocznym objawem są zakwity sinic. W ostatnich dniach, przy rekordowych temperaturach, z tego powodu zamknięto pierwsze polskie kąpieliska. To nie jest abstrakcyjny problem środowiskowy – to zjawisko, które każdego lata dotyka nas bezpośrednio. Jednym ze źródeł zanieczyszczenia Bałtyku jest również
Flota niemieckiego operatora promowego TT-Line powiększy się o kolejną jednostkę. Przewoźnik poinformował o zamówieniu drugiego promu nowej generacji, nazwanej Green Ship 2.0, z napędem hybrydowym.
Morska energetyka wiatrowa zwróciła ponownie uwagę na małe porty na polskim wybrzeżu. A te chcą ten moment wykorzystać. W wielu z nich dokonują się właśnie wręcz historyczne zmiany. Wciąż jednak brakuje spójnej strategii i odgórnego pomysłu na ich rozwój.
Amerykańska Maritime Administration (MARAD), agencja podległa Departamentowi Transportu USA, podjęła decyzję o kontynuowaniu procedury wydania licencji deepwater port dla projektu Delfin LNG po tym, jak federalny sąd apelacyjny odmówił rozpatrzenia skargi organizacji środowiskowych. To istotny krok dla jednej z najbardziej zaawansowanych inwestycji w amerykańskim sektorze LNG oraz dla rozwoju morskiej infrastruktury eksportowej gazu skroplonego w Stanach Zjednoczonych.
Katarski gazowiec Al Rekayyat został we wtorek trafiony pociskiem u wybrzeży Omanu i jest unieruchomiony. Załoga opuściła statek.
Indonezja i Rosja zawarły w kwietniu umowę dotyczącą importu przez azjatycki kraj rosyjskiej ropy. Pierwszy transport surowca własnie dotarł do Balikpapan.
Amerykańska spółka Critical Metals Corp., zajmująca się poszukiwaniem i wydobyciem surowców, została nowym właścicielem byłego statku wycieczkowego Ocean Endeavour. Jednostka zbudowana w Polsce będzie pełnić funkcję pływającego hotelu dla pracowników projektu wydobywczego Tanbreez na Grenlandii.
Cyfryzacja, automatyzacja procesów, sztuczna inteligencja i cyberbezpieczeństwo coraz wyraźniej przestają być w gospodarce morskiej dodatkiem do działalności operacyjnej, a stają się jednym z kluczowych warunków dalszego rozwoju portów, terminali i firm logistycznych. To właśnie rola IT i automatyzacji była jednym z ważnych tematów Kongresu Polskie Porty 2030+ w Sopocie, gdzie wielokrotnie podkreślano, że nowoczesny port to dziś nie tylko infrastruktura nabrzeżowa i dostęp do zaplecza transportowego, ale również dane, systemy, in
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne