Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Betonowe platformy robocze dla Hornsea 3. Połowa trafiła już ze Świnoujścia do Wielkiej Brytanii

Zakończono produkcję wszystkich 197 betonowych platform roboczych (Concrete Working Platforms – CWP) przeznaczonych dla morskiej farmy wiatrowej Hornsea 3. Połowa z nich została już przetransportowana ze Świnoujścia do Port of Tyne w Wielkiej Brytanii, gdzie zostaną wykorzystane podczas budowy jednej z największych morskich farm wiatrowych na świecie.

Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]

Wiodący armatorzy w odpowiedzi na blokadę Cieśniny Ormuz znaleźli sposoby choćby częściowego przemieszczenia ładunków między portami Półwyspu Arabskiego a rynkami międzynarodowymi. Takie działania podjęli armatorzy kontenerowców i masowców, spedytorzy i operatorzy terminali. Obejścia i trasy alternatywne na Półwyspie Arabskim i w jego otoczeniu muszą rozwinąć się w trwałą sieć logistyczną.

Ekspedycyjny World Navigator ponownie w Gdańsku. Po raz ostatni w tym sezonie

Choć sezon wycieczkowców nadal trwa, World Navigator w czwartek, 16 lipca, po raz drugi i zarazem ostatni w tym roku zawinął do Portu Gdańsk. Na pokładzie jednostki zaprojektowanej z myślą o wyprawach do Arktyki i Antarktydy znajduje się obecnie 160 pasażerów oraz 118-osobowa załoga. O godz. 14 statek "odda cumy" i obierze kurs na Kopenhagę.

Kalifornijskie porty z wyraźnym wzrostem przeładunków. Są rekordy

Port Long Beach, drugi pod względem wielkości port kontenerowy w Stanach Zjednoczonych, odnotował w czerwcu wyraźny wzrost przeładunków. W minionym miesiącu terminale obsłużyły 779 331 TEU, czyli o 10,6 proc. więcej niż rok wcześniej. Był to jednocześnie trzeci najlepszy czerwiec w historii portu.

Konsorcjum z udziałem Van Oord wybrane do realizacji projektu Roberts Bank Terminal 2 w Kanadzie

Konsorcjum TerraMarine, w skład którego wchodzą firmy należące do światowej czołówki dużych projektów infrastrukturalnych: Van Oord, Aecon Group, FlatironDragados oraz Carlson Construction Group, zostało wybrane jako preferowany wykonawca projektu rozbudowy portu w Vancouver (w prowincji Kolumbia Brytyjska) – Roberts Bank Terminal 2 – poinformował Zarząd Portu Vancouver Fraser. Koszt projektu szacowany jest na 3 miliardy dolarów.

W czerwcu potwierdzono kilkanaście ataków na GPS. Zagrożenie dla biznesu, usług i administracji

Stacje monitoringu jakości sygnałów GPS/GNSS zainstalowane przez spółkę Blue Dot Solutions wykryły w czerwcu kolejne kilkanaście poważnych incydentów zagłuszeń. Te incydenty niosą ze sobą duże ryzyko zakłócenia pracy kluczowych systemów cyfrowych, z których na co dzień korzysta biznes, usługi i administracja publiczna.

Morze Azowskie: Ukraina chwali się trafieniem 20 rosyjskich statków jednej nocy

Ukraina chwali się trafieniem 20 rosyjskich statków na Morzu Azowskim w nocy z 14 na 15 lipca. Od kilku dni na tych wodach trwa zintensyfikowana ukraińska kampania wymierzona w rosyjską logistykę, transport surowców i flotę cieni. O nowych atakach poinformował dowódca wojsk systemów bezzałogowych Ukrainy, Robert "Madziar" Browdi.

Wojsko USA: Iran zaatakował 7 statków w tydzień, zabijając kilkanaście osób

Iran w ciągu ostatnich siedmiu dni celowo brał na cel cywilów w regionie, atakując siedem statków handlowych - oświadczył szef Centralnego Dowództwa USA (CENTCOM) adm. Brad Cooper. Według niego w wyniku ataków zginęło lub zostało rannych blisko tuzin cywilnych członków załóg.

Trwają kluczowe prace przy budowie terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej. Palowanie jakiego nie było

Budowa morskiego terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej weszła w kolejny ważny etap. Na morskim placu budowy trwają intensywne roboty palowe, które stanowią fundament przyszłej infrastruktury terminala. Jak podkreśla GAZ-SYSTEM, mimo wyzwań charakterystycznych dla realizacji inwestycji offshore, projekt jest prowadzony zgodnie z harmonogramem. 500 pali do prac na morzu dostarczyła polska spółka Impostal, a ich przeładunek odbywa się w Stoczni Gdańsk.

Usunięto niemal cały ładunek z wraku kontenerowca MSC Baltic III

Kontenerowiec MSC Baltic III osiadł na mieliźnie w lutym ubiegłego roku na zachodnim wybrzeżu wyspy Nowa Fundlandia w Kanadzie. Dopiero teraz udało się usunąć niemal cału ładunek z wraku jednostki. Jednocześnie trwają przygotowania do kluczowego etapu operacji, podczas których kadłub zostanie przecięty w miejscu jego pęknięcia, część dziobowa wyciągnięta na brzeg, a następnie zdemontowana.