Kolejna faza budowy nowej siedziby Polskiej Stacji Antarktycznej. Jesienią przypłyną moduły z Gdyni

Nowy główny budynek Polskiej Stacji Antarktycznej im. Henryka Arctowskiego nabiera kształtów. Gotowa jest już bazowa konstrukcja, która wynosi obiekt 3 metry ponad poziom gruntu. Jesienią do Zatoki Admiralicji dopłyną statki transportowe z ładunkiem modułów budowlanych – co pozwoli rozpocząć montaż stanu surowego zamkniętego.

Trwają prace związane z powstaniem kolejnego połączenia między Estonią a Finlandią, EstLink 3

Firma Enersense przebuduje 75 kilometrów linii wysokiego napięcia w Estonii na zlecenie krajowego operatora systemu przesyłowego Elering, w związku z zaplanowaną, dużą inwestycją w energetykę. W zamierzeniu pozwoli to także zapewnić bezpieczeństwo sieci, szczególnie w obliczu ostatnich przypadku sabotaży wymierzonych w infrastrukturę krytyczną na Bałtyku.

APM Terminals ogłasza końcowe testy terminala kontenerowego w chorwackiej Rijece

W Chorwacji nad Morzem Adriatyckim trwają końcowe prace związane z rozpoczęciem działalności przez Rijeka Gateway. Ma to być najbardziej zaawansowany technologicznie terminal kontenerowy w regionie. W ostatnim czasie przybył do niego, w ramach testowego zawinięcia, pierwszy statek kontenerowy. Komercyjna działalność obiektu zacznie się we wrześniu tego roku.

Estonia zwiększa wydatki na obronność. Mają one sięgnąć 5% PKB

Estoński rząd poinformował o serii przedsięwzięć związanych z planami rozwojowymi państwa. Wśród nich mocno został zaakcentowany aspekt obronny, co nie powinno dziwić z racji na liczną mniejszość rosyjską w kraju i sąsiedztwo z Rosją. Tallin obawia się, że po Ukrainie jest jednym z prawdopodobnych, kolejnych celów Kremla.

Międzynarodowe partnerstwo na rzecz budowy arktycznych patrolowców dla Straży Wybrzeża USA

Bollinger Shipyards, Rauma Shipyards, Seaspan Shipyards i Aker Arctic ogłosiły 29 lipca nawiązanie strategicznego partnerstwa w celu dostarczenia siłom amerykańskiej straży wybrzeża w zakresie arktycznych patrolowców, zdolnych do działania na mroźnych, północnych wodach. Jednocześnie podkreślają tu rolę transferu innowacji, technologii i doświadczenia projektowego niezbędnego do budowy lodołamaczy nowej generacji w USA.

Morskie inwestycje ratują handel Japonii ze Stanami Zjednoczonymi. Zyskają porty i stocznie [ANALIZA]

Japonia przeznaczy 550 miliardów dolarów na inwestycje w amerykański przemysł, w tym na strategiczne inwestycje w budowę statków. Prezydent Donald J. Trump zawarł bezprecedensową umowę o strategicznym handlu i inwestycjach między USA a Japonią – poinformował Biały Dom 23 lipca br. Stocznie i porty morskie obu krajów muszą przygotować się nowe wyzwania. Japońskie stocznie muszą być gotowe na transfer wiedzy. Japońskie porty muszą przygotować się na zwiększony import dóbr z USA.

W 2024 r. na śródlądowych drogach wodnych przetransportowano ponad 1,6 mln ton towarów

Ponad 1,6 mln ton towarów przetransportowano w 2024 r. na śródlądowych drogach wodnych, to spadek o niecały jeden procent wobec roku poprzedniego - wynika z czwartkowych danych Głównego Urzędu Statystycznego. Jednocześnie na drogach żeglownych przewieziono blisko 1,1 mln osób.

Kanał Dębicki w nowej odsłonie. Poprawa dostępu do portu w Szczecinie

Zakończyły się prace związane z zwiększeniem dostępności do Portu Szczecin dla większych statków, czyniąc go bardziej konkurencyjnym. Projekt był objęty dofinansowaniem "Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w ramach perspektywy finansowej UE 2014-2020". Po wielu miesiącach wytężonej pracy NDI, generalnego wykonawcy, nowy obiekt zaczął znacząco usprawniać obsługę portową i otwiera nowe perspektywy logistyczne dla całego regionu.

Powstanie linia kolejowa wspierająca budowę elektrowni jądrowej

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozstrzygnęły przetarg na rewitalizację linii kolejowej nr 229 na odcinku Kartuzy – Lębork. Inwestycja nie tylko przywróci ruch pasażerski na Kaszubach po 25 latach, ale także odegra strategiczną rolę w realizacji projektu pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w Lubiatowie-Kopalinie.

Rynek stoczniowy ma głód kadr. NVL inwestuje pół miliona euro w centrum szkoleniowe w Hamburgu

W największym niemieckim mieście portowym Blohm+Voss, oddział koncernu NVL, inwestuje 500 tys. euro w modernizację swojego centrum szkoleniowego. Celem jest poradzenie sobie z obecnie kluczowym wyzwaniem branży stoczniowej w Europie, czyli pozyskiwaniem wykwalifikowanych pracowników. Jako najlepsze rozwiązanie jawi się, by firmy same zaczęły szukać i szkolić „młode talenty”.