Wodowanie nowej, rosyjskiej fregaty. Wejdzie w skład Floty Pacyfiku

Mimo nałożonych sankcji, które dołożyły się do problemów rosyjskiej branży okrętowej, ta mimo to produkuje kolejne jednostki dla Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej. W Sankt Petersburgu zwodowano piątą fregatę proj. 22350, Admirał Amielko.

Wojskowa defilada po raz pierwszy na lądzie, morzu i w powietrzu

Przez warszawską Wisłostradę w piątek przemaszerowała i przejechała lądowa część defilady wojskowej w Święto Wojska Polskiego. Wśród pokazanego sprzętu znalazły się m.in. nowe czołgi Abrams i wyrzutnie rakiet. Na niebie można było obserwować m.in. F-16; równolegle na Bałtyku odbyła się parada morska.

Chrzest patrolowca dla sił morskich Kanady. Będzie operował na arktycznych akwenach

W znajdującej się w kanadyjskim Halifax stoczni należącej do Irving Shipbuilding odbyła się 6 sierpnia uroczystość chrztu szóstego, ostatniego okrętu patrolowego typu Harry DeWolf. Przyszły HMCS Robert Hampton Gray będzie przeznaczony do trudnej służby w arktycznych rejonach Kanady.

Wielozadaniowe lodołamacze dla Kanady coraz bliżej realizacji

Stocznia Seaspan Shipyards zrobiła kolejny krok naprzód w realizacji programu budowy Wielozadaniowych Lodołamaczy (MPI) dla Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej (CCG). Zakończone z sukcesem spotkanie dotyczące Przeglądu Projektu Funkcjonalnego pierwszej serii sześciu jednostek, które odbyło się 19 czerwca, otwiera drogę do rozpoczęcia prac nad rysunkami produkcyjnymi – czyli przygotowań do budowy.

Japonia idzie w eksport okrętów? Australia kupi fregaty typu Mogami

Dla wielu zainteresowanych tematyką okrętową wieści z Australii mogą być zaskakujące. Choć temat pojawiał się wcześniej, to już stało się pewne, siły morskie Australii wzbogacą się o fregaty produkcji japońskiej. Po tym sukcesie można oczekiwać, że Kraj Kwitnącej Wiśni zdecyduje się na dalszą „ekspansję” w tym segmencie branży morskiej.

Międzynarodowe partnerstwo na rzecz budowy arktycznych patrolowców dla Straży Wybrzeża USA

Bollinger Shipyards, Rauma Shipyards, Seaspan Shipyards i Aker Arctic ogłosiły 29 lipca nawiązanie strategicznego partnerstwa w celu dostarczenia siłom amerykańskiej straży wybrzeża w zakresie arktycznych patrolowców, zdolnych do działania na mroźnych, północnych wodach. Jednocześnie podkreślają tu rolę transferu innowacji, technologii i doświadczenia projektowego niezbędnego do budowy lodołamaczy nowej generacji w USA.

Genialny ruch czy akt desperacji? Rumunia kupuje od Turcji gotowy okręt. Bez uzbrojenia

Marynarka Wojenna Rumunii (Forțele Navale Române) od lat boryka się z problemem starzejących się okrętów i szeregiem nieudanych inicjatyw mających „odmłodzić” jej stan. Tamtejsza prasa informuje, że resort obrony zdecydował się na odkupienie od Turcji okręt z jednej z najnowszych serii. Celem jest pilne zaspokojenie potrzeb państwa w zakresie zdolności do prowadzenia działań morskich. Mimo to nie brakuje krytycznych opinii na temat tego zakupu.

Łowy na przemytników narkotyków na Karaibach nie ustają. Siły morskie Holandii chwalą się kolejnymi sukcesami

Holenderski resort obrony poinformował o kolejnych, udanych „łowach” patrolowca HNLMS Friesland, który jest kolejnym okrętem wysłanym na Może Karaibskie, by chronić tamtejsze posiadłości zamorskie państwa i zwalczać kwitnący tam od lat przemyt narkotyków. Mimo wielu spektakularnych zatrzymań przestępców, ci kontynuują działalność, niemniej każde zatrzymanie to mniej nielegalnych substancji w obrocie na czarnym rynku.

Singapur 12. raz z rzędu jest wiodącym ośrodkiem morskim według indeksu Xinhua-Baltic

Jeden z kluczowych dla światowej gospodarki portów morskich przekazał 11 lipca, że kolejny raz jest liderem rankingu ośrodków morskich świata, które prowadzi indeks Xinhua-Baltic (ISCD), publikowany wspólnie przez Baltic Exchange i chińską agencję prasową Xinhua. Zarząd tamtejszego portu przypomina tez o rosnących przeładunkach i zacieśnianiu współpracy z przewoźnikami i podmiotami na polu międzynarodowym.

Polskie Linie Oceaniczne widzą szansę w obsłudze logistycznej koncernów państwowych

Polskie Linie Oceaniczne upatrują szansę w obsłudze logistycznej koncernów państwowych, chcą zaangażować się w budowę morskich farm wiatrowych - podało PLO w sprawozdaniu z działalności. Większościowym akcjonariuszem PLO jest Agencja Rozwoju Przemysłu.