Port Monitor: podsumowanie wyników polskich portów morskich w pierwszej połowie 2025 roku [RAPORT]

Opublikowany przez Actia Forum nowy raport w ramach cyklu Port Monitor przedstawia wyniki działalności polskich portów morskich w pierwszej połowie 2025 roku. Wyniki pokazują, że suma przeładunków portów polskich w pierwszym półroczu 2025 roku wyniosła 68 462,7 tys. ton, tj. o 1,05% więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku (+708,1 tys. ton).

Grupa NDI: terminal T5 nabiera kształtów

Na terenie terminala kontenerowego Baltic Hub w Gdańsku postępują prace przy budowie terminala T5. Inwestycja o powierzchni około 21 hektarów w pierwszym etapie wykorzystywana będzie jako baza do instalacji morskich turbin wiatrowych dla Polskich Farm Wiatrowych na Bałtyku.

Przeładunki Portu Gdynia w I półroczu 2025 roku

Zysk netto ZMPG S.A. za pierwsze półrocze 2025 roku wyniósł 81,6 mln zł – to wzrost o 19,4% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku. Ogółem, Port Gdynia obsłużył w pierwszym półroczu 2025 roku niemal 13,1 mln ton ładunków, z czego 65% struktury ładunkowej stanowiła drobnica. W tej kluczowej grupie przeładunki wzrosły o niemal 10%, osiągając poziom 8,5 mln ton. To efekt dynamicznego rozwoju połączeń ro-ro oraz rosnącego wolumenu kontenerów, wspieranego m.in. przez współpracę z fińskim armatorem Finnlines.

Econowind otrzymuje zamówienie od Terntank na systemy ożaglowania z myślą o dekarbonizacji żeglugi

Econowind otrzymał kolejne zamówienie od Terntank na instalację ośmiu systemów żagli VentoFoil na dwóch kolejnych hybrydowych tankowcach przystosowanych do transportu metanolu. Wpisuje się to w rosnące zainteresowanie technologiami umożliwiającymi wykorzystanie wiatru w żegludze w nowoczesnym wydaniu. Ma to sprzyjać oszczędności energii i wydajności żeglugi, pozytywnie także oddziałując na środowisko.

Wizyta prezesa PGE na terminalu instalacyjnym T5 w Baltic Hub

Prezes Zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej, Dariusz Marzec, złożył wizytę na placu budowy terminala instalacyjnego T5 w Porcie Gdańsk. Inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla rozwoju sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, a w szczególności dla realizacji projektu Baltica 2.

Port w Kłajpedzie przoduje w krajach bałtyckich pod względem wzrostu ładunków

W pierwszym półroczu tego roku w porcie w Kłajpedzie przeładowano prawie 19 milionów ton ładunków. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku oznacza to wzrost o 16%. Pozytywne trendy obserwowane są w większości segmentów przewozów towarowych.

Jeden z największych samochodowców świata przepłynął przez Kanał Sueski. Sukces ma słodko-gorzki posmak

Zarząd Kanału Sueskiego poinformował, że wyjątkowo duży statek przeznaczony do transportu samochodów, BYD Xi’an, przebył drogę prowadzącą przez cieśninę w ramach swojego pierwszego rejsu. Ma to być zapowiedź wzrostu ruchu morskiego w regionie po długim czasie posuchy, niemniej ostatnie wydarzenia nie napawają optymizmem.

Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” na targach Nor-Shipping w Oslo

Nowi i starzy partnerzy, rozmowy o kondycji branży i perspektywach rozwoju. Przez prawie tydzień delegacja Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” gościła na prestiżowych targach Nor-Shipping w norweskim Oslo.

Finnlines włącza Gdynię do swojego cotygodniowego serwisu na Morzu Północnym

Finnlines rozszerza swoją usługę na Morzu Północnym, aby wzmocnić połączenia w Europie Północnej i Zachodniej. Dzięki dodaniu Portu Gdynia do swojej cotygodniowej rotacji, firma zwiększa zasięg swojej sieci i zapewnia nowe możliwości wydajnego, zrównoważonego transportu ładunków.

Czy Europa przespała swoją szansę? Dyskusja o globalnych wyzwaniach transportu, logistyki i przemysłu na WSAiB

Wyższa Szkoła Administracji i Biznesu w Gdyni była miejscem V edycji konferencji pt. "Świat, który nadchodzi. Lokalne i regionalne konsekwencje wyzwań globalnych". W jej trakcie nie zabrakło tematów poświęconych rozwojowi , szansom i wyzwaniom dla branży morskiej, w tym transportu i energetyki. Organizatorem wydarzenia było Studenckie Koło Logistyki „Transport-Infrastruktura-Rozwój” WSAiB.