PMK
Mediterranean Shipping Co (MSC) ochrzciła we francuskim porcie Le Havre kolejny kontenerowiec - MSC Sveva. Zdola zabrać do 19224 TEU jednostka została wybudowana w Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (Korea Płd.).
MSC Sveva jest kolejnym kontenerowcem klasy Oscar wyposażonym w silnik nowej generacji o zmniejszonym zużyciu paliwa i mniejszej emisji CO2. Jednostak jest przeznaczona na trasy z Azji do Europy.
MSC w swojej flocie posiada jeszcze cztery podobne jednostki: MSC Oliver, MSC Zoe, MSC Oscar oraz MSC Maya. Ten ostatni kontenerowiec w czerwcu przypłynął do Gdańska w ramach cotygodniowego połączenia oceanicznego - aliansu 2M (Maersk Line, MSC). Został przyjęty przez DCT Gdańsk.
Wszystkie jednostki klasy Oscar mają te same parametry: 395,4 metry długości, 59 metrów szerokości, 22,8 węzłów prędkości. Każda z nich powstała w koreańskiej stoczni Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Podstawowe dane jednostki:
Długość: 395,4 m
Szerokość: 59 m
Prędkość: 22,8 węzłów
Tonaż: 193 tys. ton
Załoga: 39 osób
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec