PMK
Członkowie stowarzyszenia na rzecz odbudowy przemysłu okrętowego uważają, że przemysł stoczniowy w Szczecinie powinien być odbudowany na bazie Szczecińskiego Parku Przemysłowego zamiast na bazie Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia.
Członkowie stowarzyszenia twierdzą, że Gryfia jest w zbyt złej kondycji finansowej, w przeciwieństwie do Szczecińskiego Parku Przemysłowego, który ma zdolności kredytowe.
- Nam zależy na tym, żeby nie popełnić tego błędu, żeby jako dominujący podmiot gospodarczy znowu wybrać stocznię remontową Gryfia. Ponieważ istnieje niebezpieczeństwo, że po prostu pewne długi mogą być spłacane z nie swojego majątku. Czyli majątku z ewentualnie wchłoniętego Szczecińskiego Parku Przemysłowego - mówił w Radiu Szczecin Andrzej Banaszek z Towarzystwa Okrętowców Polskich Korab.
Zwolennikiem tego pomysłu jest także profesor Henryk Babis z Polskiego Towarzystwa Ekonomicznego.
- Reaktywacja przemysłu stoczniowego w Szczecinie daje choćby w mieście i województwie tzw. wtórne zatrudnienie. Czyli nie tylko zatrudnienie w przemyśle okrętowym, tylko w całym systemie gospodarczym i społecznym okolic - mówił Babis dla Radia Szczecin.
Ministerstwo Gospodarki Morskiej jest odmiennego zdania i uważa, że to właśnie Gryfia powinna dać szyld, pod którym odbudowana zostanie duża stocznia w Szczecinie. Na ostateczne decyzje przyjdzie jeszcze poczekać.
Mitsubishi Shipbuilding dostarcza duży prom samochodowy Keyaki japońskim zamawiającym
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Norweski przewoźnik otrzymał pierwszy statek PCTC zgodny z nowymi przepisami bezpieczeństwa IMO
W Peru rozpoczęto budowę fregaty. To kolejne z serii przedsięwzięć w ramach rozwoju floty i branży okrętowej
Drugi okręt podwodny dla sił morskich Hiszpanii zwodowany. Tak się prezentuje
Ulstein woduje kolejny statek, którego kadłub zbudował CRIST. Tak prezentuje się Nexans Electra
Mitsubishi Shipbuilding dostarcza duży prom samochodowy Keyaki japońskim zamawiającym
W Turcji ruszyła budowa pierwszego okrętu logistycznego dla sił morskich Portugalii