W grudniu ubiegłego roku firma z branży żeglugowej Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) utworzyła wspólnie z Akita Eisen KK spółkę Japan Offshore Support (JOS). Celem jest świadczenie usług konserwacji statków i zarządzania projektami morskiej energetyki wiatrowej, a także oferty pracy i szkoleń dla kadr morskich. Ma to przyczynić się do rozwoju branży offshore wind w japońskiej prefekturze Akita, zapewniając zatrudnienie i szanse rozwoju dla lokalnej społeczności.
Szwajcarska firma z branży żeglugowej otrzymała 9 stycznia nowy nabytek do swojej floty w postaci MSC Viola. Kontenerowiec wyróżnia się użyciem technologii pozwalających na ograniczenie emisji CO2 i zwiększenie wydajności żeglugi, w tym choćby dwupaliwowy napęd pozwalający na użycie LNG.
W peruwiańskiej stoczni SIMA odbyła się 10 stycznia br. wyjątkowa uroczystość. Rozpoczęto budowę aż trzech okrętów dla tamtejszej marynarki wojennej. Ma to stanowić przełomowy krok zarówno dla tamtejszych sił morskich, jak i przemysłu stoczniowego. Pieczę ma nad tym południowokoreańska stocznia HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI), która jest głównym wykonawcą zlecenia.
W należącej do HII stoczni Ingalls Shipbuilding w Pascagoula odbyła się ceremonia chrztu kolejnego okrętu dla sił morskich USA typu San Antonio. Przyszły USS Harrisburg (LPD 30) ma stanowić istotny element systemu aktywności amerykańskiej armii na świecie, dzięki swoim wielozadaniowym zdolnościom.
W Zespole Szkół nr 2 „Elektryk” w Wejherowie otwarto Powiatowe Centrum Promocji Energetyki. To nowoczesne miejsce, które ma na celu wspieranie edukacji i rozwijanie zainteresowania młodzieży tematyką energetyki i technologii. W otwarcie tego obiektu miały swój udział spółka Polskie Elektrownie Jądrowe, a także Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A., Fundacja PGE Polska Grupa Energetyczna, ORLEN Neptun i Baltic Power.
Znajdując się Filadelfii w USA stocznia rozpoczęła 2025 rok jako Hanwha Philly Shipyard, stanowiąc kamień milowy w morskiej działalności południowokoreańskiego koncernu na kontynencie północnoamerykańskim. W ten sposób mają się przed nim otworzyć drzwi pozwalające na realizację przedsięwzięć zarówno na rynek cywilny, jak i wojskowy.
Mająca swoją siedzibę w Gdyni Oksywie firma STAL Complex sp. z o.o. poinformowała 13 stycznia br. o ukończeniu budowy nadbudówki, która zostanie zamontowana na drugim budowanym promie ro-pax, jaki powstaje w gdańskiej stoczni Gdańskiej Stoczni „Remontowa”, należącej do Remontowa Holding.
Nie ustają próby jednego z większych koncernów przemysłowych w Niemczech, Thyssenkrupp, celem sprzedaży jego podmiotu stoczniowego, Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Po nieudanej, zatrzymanej przez władze próbie sprzedaży inwestorowi z USA firma widzi szansę na transakcję z podmiotem krajowym.
Jak informuje największy terminal w Porcie Gdańsk, w 2024 roku osiągnął wynik operacyjny na poziomie 2 242 401 TEU. Jest to o 191 588 TEU więcej niż w 2023 roku. W ten sposób Baltic Hub dąży do potwierdzenia swojej pozycji lidera na Morzu Bałtyckim w zakresie przeładunków.
Gdyńska stocznia CRIST S.A. rozpoczęła 7 stycznia budowę kolejnego statku. Tym razem jest to statek przeznaczony do bezpiecznego wejścia do pracy na platformę zlokalizowaną na morzu, który otrzyma nazwę Sea Dragon.
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
Prezydent zawetował ustawę o zapobieganiu zanieczyszczania morza przez statki
DNV certyfikuje technologię pływających paneli fotowoltaicznych
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów