Grupa CTL Logistics stawia na bardziej rentowne przewozy

Grupa CTL Logistics w 2014 r. w Polsce, przewiozła koleją 14,15 mln ton ładunków wykonując pracę przewozową na poziomie 3,5 mld tkm. W ocenie firmy to dobry wynik. Grupa CTL Logistics od kilku lat rozwija swoją kompleksową ofertę logistyczną, w której przewozy kolejowe stanowią tylko część przychodów. Jest to wynik przekształcania firmy przewozowej w operatora logistycznego oferującego szeroki wachlarz usług.

Axe Bow - dziób jak siekiera, czyli nowoczesne jednostki produkowane przez spółkę Wisła Aluminium

Specyfiką produkcji Wisła Aluminium spółka z o.o. są szybie statki patrolowe i ratownicze. W portfolio firmy znajdują się także jachty pełnomorskie (żaglowe i motorowe), katamarany oraz aluminiowe nadbudówki superjachtów i łodzi rybackich. W większości tworzone tu jednostki są bardzo zaawansowane technicznie.

Allseas: Nie zmienimy imienia Pieter Schelte

Pomimo ostrego sprzeciwu wielu instytucji morskich szwajcarski armator Allseas Group SA nie zamierza zmienić nazwy statku Pieter Schelte.

Finlandia dołączy do projektu Rail Baltica II?

Minister transportu i łączności Łotwy Anrijs Matīss zaprosił Finlandię do wzięcia udziału w realizacji projektu Rail Baltica II na prawach akcjonariusza w spółce joint venture (JV).

Niewielkie spowolnienie morskiej energetyki wiatrowej

W 2014 r. w Europie do sieci podłączono 408 turbin wiatrowych na morzu o łącznej mocy 1483 MW. To mniej o 84 MW (5,34 proc.) niż w roku 2013. Łączna moc zainstalowana morskich farm wiatrowych w Europie wynosi obecnie 8045 MW, zlokalizowana jest w 74 elektrowniach w 11 krajach - wynika z danych European Wind Energy Association.

Etat w stoczni: warunki i oczekiwania – rozmowa z Krzysztofem Doślą, Przewodniczącym Zarządu Regionu Gdańskiego NSZZ Solidarność

Gospodarka Morska: Pracodawcy coraz częściej sygnalizują, że jeśli na rynku nie znajdzie się większa ilość pracowników, rozwój polskich stoczni może zostać zahamowany. Z drugiej jednak strony praca w przemyśle stoczniowym kojarzy się z ryzykiem związanym z warunkami zatrudnienia i utrzymaniem pracy. Jak wyglądają te problem z Pańskiej perspektywy?

Strategia wzrostu Portu Marsylia

Zarząd Portu Marsylia określił strategię rozwoju na najbliższe cztery lata, która ma uczynić port alternatywną bramą dla innych portów Północnej Europy.

Ryby w tym roku znów podrożeją. Z powodu wysokich cen Polacy jedzą ich o połowę mniej niż mieszkańcy UE

Polacy wciąż jedzą niewiele ryb. Roczna konsumpcja na poziomie ok. 12,4 kilograma na osobę jest dwukrotnie niższa od unijnej średniej. Wzrostom nie sprzyja ani brak przywiązania do ryb w polskiej kuchni, ani rosnące ceny. Choć w ubiegłym roku po raz pierwszy od dawna zanotowano niewielki spadek cen ryb, w tym znowu mogą one podrożeć.