Boreas, najnowszy samopodnośny statek instalacyjny na potrzeby morskiej energetyki wiatrowej, został zwodowany w stoczni Yantai CIMC Raffles. Jednostka jest budowana dla Van Oord.
Boreas to 175-metrowy jack-up, który będzie wykorzystywany do stawiania turbin podczas budowy morskich elektrowni wiatrowych. Będzie dysponował dźwigiem z wysięgnikiem o wysokości 155 metrów, który będzie mógł podnieść jednorazowo ponad 3 tys. ton. Wysuwane nogi o długości 126 metrów pozwolą statkowi pracować na akwenach o głębokości do 70 metrów. Boreas jest przeznaczony m.in. do pracy z najnowszymi turbinami o mocy 20 MW.
Statek został zwodowany w chińskiej stoczni Yantai CIMC Raffles 14 maja. Teraz rozpocznie się m.in. montaż głównego dźwigu i przedłużenie nóg. W międzyczasie odbędą się testy i odbiory poszczególnych instalacji i systemów na jednostce. Dopiero potem Boreas wyruszy na próby morskie.
Armator podaje, że będzie to pierwsza jednostka tego typu, która
będzie wykorzystywać w charakterze paliwa metanol. Boreas będzie także
wyposażona w technologię aktywnej kontroli emisji, pozwalającej na
ograniczenie emisji NOx do minimum. Według Van Oord, jack-up ma być
komercyjnie dostępny w przyszłym roku, ale został już zakontraktowany
m.in. na potrzeby farmy wiatrowej Hollandse Kust West VI o mocy 760 MW.
Van Oord zlecił Yantai CIMC Raffles budowę statku w październiku 2021 roku, a cięcie blach rozpoczęto latem 2022 roku. Pod koniec tego roku położono stępkę.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne