• <
KONGSBERG_2023
CSL_790x140_2025
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polski eksport do Chin jest wciąż niewielki. Poszukiwane są nisze, które mogłyby zrównoważyć wymianę handlową

Chiny są dla Polski największym partnerem gospodarczym w Azji. Choć polski eksport stopniowo rośnie (do 1,7 mld euro w 2014 roku), to import jest 10-krotnie większy. Obszarami, które mogłyby pomóc zrównoważyć wymianę handlową, są żywność i maszyny przemysłu węglowego. Wyzwaniem jest też zwiększenie obustronnych inwestycji. Obecnie chińskie inwestycje stanowią zaledwie 0,25 proc. wszystkich zagranicznych w Polsce.

27.05.2015, 13:50
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Prom Wisłoujście przestanie pływać? Piesi mają problem

Najprawdopodobniej prom przestanie pływać po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą. To problem dla pieszych i rowerzystów, którzy nie będą mogli z niego korzystać. O rozwiązaniach, jakie szykuje miasto informuje trojmiasto.pl.

26.05.2015, 06:58
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Powstał nowy system alarmowania o wypadkach na morzu – Vessel Triage

W Helsinkach zaprezentowano system oceny zagrożenia statków, który nazywa się Vessel Triage. Nowe rozwiązanie ma służyć poprawie komunikacji w sytuacjach kryzysowych.

26.05.2015, 06:43
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Inauguracja rozbudowy DCT - nowy terminal wart 800 mln gotowy pod koniec przyszłego roku

Nowe nabrzeże o długości 656 m i głębokości 16 m zapewni roczną przepustowość na pozomie 3 mln TEU. 5 suwnic STS, nowoczesny sprzęt przeładunkowy, lepszy serwis i krótsze oczekiwanie statków w porcie to korzyści płynące z budowy drugiego nabrzeża, które powstanie w DCT w Gdańsku.

15.05.2015, 15:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Od polskich portów zależy rozwój Niemiec i Czech

Rodzime porty morskie Szczecin/Świnoujście oraz Gdańsk i Gdynia odgrywają kluczową rolę w rozwoju transgranicznego regionu gospodarczego wzdłuż Łaby i Odry - tak wynika z raportu przygotowanego przez Hamburski Instytut Gospodarki Światowej (HWWI). Autorzy wskazują na potencjał w relacjach handlowych z Hamburgiem.

12.05.2015, 11:23
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolejne zmiany dotyczące terminala LNG w Świnoujściu

Przejęcie przez Jana Chadama szefostwa w Polskim LNG zbiega się w czasie ze zmianami u włoskiego wykonawcy terminalu LNG w Świnoujściu. W czwartek walne zgromadzenie akcjonariuszy Saipemu ma zdecydować o zmianie na stanowisku prezesa spółki.

29.04.2015, 14:10
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Wystąpienie Donalda Tuska po nadzwyczajnym posiedzeniu Rady Europejskiej na temat presji migracyjnej w regionie Morza Śródziemnego

Po nadzwyczajnym posiedzeniu Rady Europejskiej ws. nielegalnych emigracji na Morzu Śródziemnym Donald Tusk ponownie porusza temat dramatycznej sytuacji w tamtym regionie.

29.04.2015, 11:16
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Korytarz Północ - Południe: klucz do rozwoju naszego regionu

Bez transgranicznych połączeń infrastrukturalnych, kraje Unii nie będą mogły wykorzystać atutów, jakie niesie wspólnota. Warto więc budować połączenia międzysystemowe, bo mogą one wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne, przyspieszyć rozwój gospodarczy i poprawić jakość życia - zgodzili się uczestnicy panelu zatytułowanego "Scalanie Europy - od Korytarza Północ-Południe do unii energii, transportu i komunikacji", który odbył się podczas VII Europejskiego Kongresu Gospodarczego.

28.04.2015, 13:14
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Polskie cztery porty fundamentem infrastruktury transportowej w regionie KEO

Cztery główne polskie porty morskie - Szczecin/Świnoujście oraz Gdańsk i Gdynia - odgrywają kluczową rolę w rozwoju transgranicznego regionu gospodarczego wzdłuż Łaby i Odry.

22.04.2015, 14:46
Ekologia Morska, Ochrona Bałtyku, Rybołówstwo

Wyławianie z Bałtyku sieci widm - największa akcja w historii

W okresie od maja do sierpnia ekipy nurków wraz z kilkudziesięcioma kutrami zajmą się przeczesywaniem dna Bałtyku. Docelowo ma być wyłowione 350 ton sieci. Celem projektu jest wyłowienie jak największej ilości odpadów, które narażają bezpieczeństwo organizmów żyjących w morzu oraz nurków. Akcja wyławiania widm jest prowadzona w ramach realizacji inwestycji pt. „Usuwanie z dna Bałtyku utraconego przez rybaków i zalegającego sprzętu połowowego”.

17.04.2015, 16:52
SOLID PORT_790_140_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.