Po tym, jak żaden port nie chciał przyjąć statku Wan Hai 503, który na początku czerwca stanął w płomieniach u wybrzeży Indii, jednostce w końcu udało się znaleźć schronienie – zostanie przyjęta w Dubaju po 13 tygodniach.
Kontenerowiec Wan Hai 503 zaraportował pożar 9 czerwca. Sytuacja była poważna – czterech marynarzy zaginęło, ich ciał nie odnaleziono. Jeszcze w połowie sierpnia na jednostce pozostawali ratownicy, którzy walczyli z zadymieniem. Ze względu na niebezpieczne materiały przewożone w kontenerach, a także stan jednostki, kilka portów odmówiło od razu przyjęcia statku – nie mógł zawinąć do portów w Indiach i na Sri Lance. Armator Wan Hai Lines cały czas rozmawiał z kolejnymi potencjalnymi portami schronienia, ale dopiero po 13 tygodniach od pożaru statek będzie mógł zejść z pełnego morza.
Wan Hai 503 dostał pozwolenie na zacumowanie w terminalu DP World w Dubaju. Armator podał, że według wstępnych analiz statek zachowuje stateczność i integralność konstrukcyjną. Tym samym jednostka będzie przeholowana do Dubaju po długim okresie wizytowania kolejnych kotwicowisk. Rozładunek planowany jest na przyszły miesiąc.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River