Statki rybackie ciągną do Remontowej na modernizacje

Jednostki rybackie z różnych typów z Europy Wchodniej, w tym z Rosji, są częstymi goścmi w Gdańskiej Stoczni Remontowa SA. I zostają w tu przez dlugi czas, gdyż przeważnie przechodzą zaawansowane modernizacje.

W maju w gdańskiej stoczni cumuje m.in. dwa rosyjskie trawlery-przetwórnie: Boris Syromyatnikov (120,7 m długości) oraz Kapitan Kravchenko (o długości 120,4 metrów). Ta ostatnia jednostka znajduje się w Remontowej już od listopada 2016 rok, gdyż zakres prac na niej wykonywany jest naprawdę wysoki.

W czasie modernizacji tej jednostki dokonano: wymiany silników głównych, montażu nowej fabryki mączki rybnej oraz powiększenia jednej z ładowni i modyfikacji zbiorników paliwowych. Dwa silniki trafiły do stoczni w kwietniu i przy pomocy dźwigu pływającego REM-220 zostały zainstalowane w siłowni tego statku.

Nowatorskim przedsięwzięciem była modernizacja fabryki mączki rybnej na tej jednostce. Dzięki remontowi jednostka będzie mogła przerabiać ryby z mórz arktycznych, a mączka rybna będzie produkowana w postaci granulatu. Kapitan Kravchenko to jednostka o długości 120,7 metrów, szerokości 19,03 metrów oraz zanurzeniu na 6,5 metra. Statek osiąga prędkość do 11 węzłów.

Remontowa ma duże doświadczenie w remoncie trawlerów. Parę miesięcy temu w gdańskiej stoczni gościły bliźniacze jednostki Obelay i Bootes. Przeszły remont dokowo – konserwacyjny.