PMK
Amerykańskie Royal Caribbean Cruises podpisało kontrakt z fińską stocznią Meyer Turku na budowę trzeciego statku wycieczkowego klasy Icon. Jednostka do floty armatora miałaby trafić w 2025 roku. Ma się odznaczać tonażem 200 tys. ton i napędem na gaz LNG.
Dwa siostrzane jednostki statku zostaną dostarczone Royal Caribbean kolejno w 2022 i 2024 roku.
- Cieszymy się mogąc ogłosić zamówienie kolejnego statku klasy Icon, który potwierdza nasze zaangażowanie w czystą energię morską - powiedział Richard Fain, prezes i dyrektor generalny Royal Caribbean Cruises Ltd.
- Zaprojektowaliśmy klasę statków zasilanych skroplonym gazem ziemnym, która wykorzystuje najnowsze, przyjazne dla środowiska technologie. Wierzymy, że innowacyjny przemysł stoczniowy może zmniejszyć nasz ślad węglowy i zwiększyć efektywność energetyczną, aby pomóc w budowaniu czystszej przyszłości - dodał Fain.
Budowa pierwszego statku Icon rozpocznie się w stoczni Meyer Turku wiosną 2020 roku. Royal Caribbean Cruises kontroluje i obsługuje cztery marki - Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara Club Cruises i Silversea Cruises. Jest również 50 procentowym właścicielem joint venture niemieckiej marki TUI Cruises i 49% udziałowcem hiszpańskiej marki Pullmantur Cruceros. Łącznie te marki mają we flocie 60 statków, a dodatkowe 16 jest zamówionych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec