Duński przewoźnik świętuje uroczyste otwarcie swojego flagowego centrum logistycznego w dzielnicy Lin-gang w Szanghaju. Stanowi to jedną z największych inwestycji magazynowych firmy na świecie. zostało zaprojektowane z myślą o obsłudze klientów w Chinach, regionie Azji, Oceanu Spokojnego oraz poza nim. Jako część zintegrowanej sieci logistycznej Maersk, centrum ma na celu zwiększenie efektywności, elastyczności i odporności przedsiębiorstw w operacjach handlowych.
Korzystając z silnej pozycji Szanghaju jako globalnego centrum transportu morskiego, z dobrze rozwiniętą infrastrukturą transportową, Centrum Logistyczne Lin-gang ma być przygotowane do obsługi klientów krajowych i międzynarodowych. Znajduje się zaledwie około 40 km od portu Yangshan w Szanghaju, jednego z najważniejszych węzłów Maersk w globalnej żegludze. Zbudowany z inwestycją przekraczającą 140 milionów dolarów, ten najnowocześniejszy obiekt zajmuje powierzchnię 113 000 m2 i oferuje 147 000 m2 powierzchni magazynowej.
– Nowe centrum logistyczne w Lin-gang to kolejny kamień milowy we wdrażaniu zintegrowanej strategii logistycznej Maersk na rynku chińskim. Chiny są nie tylko największym eksporterem na świecie, ale także kluczowym rynkiem konsumenckim. Ten obiekt znacząco zwiększa nasze możliwości realizacji zamówień wielokanałowych i jeszcze bardziej wzmacnia połączenie między Chinami a rynkami międzynarodowymi. To kolejny dowód naszego zaangażowania w ciągły rozwój rozwiązań logistycznych, pomagając klientom w pokonywaniu wyzwań handlowych i odkrywaniu nowych możliwości rozwoju – podkreślił Vincent Clerc, prezes Maersk.
– Chiński handel międzynarodowy ewoluuje od modelu opartego na eksporcie do bardziej zróżnicowanego podejścia obejmującego eksport, import i przeładunek. Marki coraz częściej poszukują ujednoliconego zarządzania zapasami, aby sprostać szerokiemu spektrum potrzeb handlowych. Dzięki możliwościom realizacji zamówień wielokanałowych w tym nowym magazynie, klienci mogą teraz osiągnąć ten cel i efektywnie spełniać wymagania zarówno B2B, jak i B2C – przekazała Silvia Ding, dyrektor zarządzająca Maersk Greater China.
Centrum Logistyczne oferuje pełen zakres usług logistycznych
i integruje się z usługami Maersk w zakresie transportu morskiego, lotniczego i
lądowego, tworząc sieć, której synergia oparta na skali pozwala Maersk
dostarczać bardziej wydajne i opłacalne rozwiązania. Oferuje cztery podstawowe
możliwości: centrum dystrybucji eksportowej, centrum dystrybucji importowej,
hub regionalny i globalny oraz transgraniczny handel elektroniczny. Oferuje
również usługi o wartości dodanej, takie jak magazynowanie w kontrolowanej
temperaturze oraz rozwiązania dostosowane do zróżnicowanych potrzeb klientów.
Dzięki wewnętrznemu doświadczeniu celnemu Maersk i certyfikatom, takim jak Autoryzowany Operator Ekonomiczny (AEO), centrum posłuży też zapewnieniu szybkiej i ekonomicznej odprawie celnej przesyłek międzynarodowych. Oferuje również elastyczność w obsłudze zarówno towarów objętych cłem, jak i nieobjętych cłem pod jednym dachem, umożliwiając przechowywanie i przeładunek bez dodatkowych procedur celnych. Obiekt składa się z magazynów rampowych i jednego w pełni zautomatyzowanego, inteligentnego magazynu, wyposażonego w najnowocześniejsze systemy, w tym automatyczne systemy składowania i kompletacji (ASRS), układnice, wózki szynowe i autonomiczne roboty mobilne. Ponadto, dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu do zarządzania magazynem i systemom automatycznym, obiekt umożliwia kontrolę zapasów w czasie rzeczywistym, dynamiczne planowanie zadań i podejmowanie decyzji w oparciu o dane. Te innowacje mają na celu obniżać koszty, jednocześnie zwiększając dokładność i efektywność operacyjną.
Centrum logistyczne zostało również wyposażone związane z promowaniem rozwiązań ekologicznych, służących dekarbonizacji transportu i oszczędności energii. Są to panele słoneczne, które mają dostarczać ponad 70% energii elektrycznej, oraz w pełni elektryczny sprzęt, a także system zbierania wody deszczowej i recyklingu zasobów. Obiekt ubiega się też o certyfikat LEED Gold, uznawany na całym świecie standard przyznawany budynkom spełniającym wysokie standardy w zakresie efektywności energetycznej, oszczędzania wody i zrównoważonego projektowania.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni