Największy na świecie półzanurzalny dźwig pływający niedługo rozpocznie próby morskie

Holenderska firma, Heerema Marine Contractors i singapurski Sembcorp Marine, pokazali światu największą na świecie jednostkę SSCV (półzanurzalny dźwig pływający). Będzie ona służyła do likwidacji morskich instalacji naftowych i gazowych.

Statek SSCV kosztował Holendrów 1,5 mld dolarów i jest wyposażony w dwa dźwigi, które mogą osiągnąć wysokość 220 metrów. Ich wspólny udźwig wynosi 20 tysięcy ton. Sleipnir, nazwany tak na cześć mitycznego nordyckiego rumaka, został zbudowany w singapurskiej stoczni Sembcorp Marine.

- Zbudowaliśmy dotąd wiele takich jednostek, ale nigdy o takiej wielkości - powiedział Wong Weng Sun, prezes Sembcorp Marine.

Jednostka może pomieścić 400 osób i jest wyposażona w basen oraz lądowisko dla helikopterów. Może być napędzana gazem LNG oraz typowym paliwem morskim. Statek osiągnie prędkość pracy 10 węzłów i będzie korzystać z systemu dynamicznego pozycjonowania.

Po latach spadku zamówień spowodowanych niskimi cenami ropy naftowej oraz nadpodażą platform wiertniczych i statków zaopatrzeniowych, przemysł morski Singapuru ma nadzieję na lepsze czasy. Branża przewiduje bowiem, że główne koncerny naftowe zwiększą wydatki na poszukiwania złóż i produkcję.