• <
ALFA_LAVAL_TOP_2021

MSR Gryfia otrzymała kredyt na remont i budowę dwóch statków. Brzezicki: „Stocznia nabiera rozpędu”

Strona główna Przemysł Stoczniowy, Stocznie, Statki MSR Gryfia otrzymała kredyt na remont i budowę dwóch statków. Brzezicki: „Stocznia nabiera rozpędu”
MSR Gryfia otrzymała kredyt na remont i budowę dwóch statków. Brzezicki: „Stocznia nabiera rozpędu” - GospodarkaMorska.pl

pc

16.06.2019 Źródło: własne

Morska Stocznia Remontowa Gryfia otrzymała kredyt komercyjny na remont i budowę dwóch statków – poinformował Paweł Brzezicki, prezes Funduszu Rozwoju Spółek, cytowany przez Radio Szczecin. Dofinansowanie ma umożliwić remont okrętu wojennego Marynarki Wojennej oraz wybudowanie dwóch lodołamaczy. Brzezicki podkreślił, że „to są duże pieniądze”.

– Finansowanie, które umożliwi w całości wykonanie dwóch kontraktów: jeden kontrakt to jest remont okrętu Marynarki Wojennej Lublin, drugi to budowa dwóch lodołamaczy dla Wód Polskich – powiedział Paweł Brzezicki, prezes Funduszu Rozwoju Spółek, cytowany przez Radio Szczecin.

Dodał, że „jest to duży sukces”.

– Łamie barierę zwątpienia w możliwości stoczni Gryfia, a po drugie zaczyna się tam, powiedzmy kolokwialnie, „coś kręcić”. Stocznia nabiera rozpędu – powiedział Brzezicki, cytowany przez Radio Szczecin.

ORP Lublin to pierwszy polski okręt transportowo-minowy. Do służby wszedł 12 października 1989 r. Jednostka ma 95,8 m długości, 10,8 m szerokości i 2,38 m zanurzenia. Uzbrojenie stanowią 4 morskie zestawy rakietowo-artyleryjskie ZU-23-2MR Wróbel II, składające się z podwójnej armaty 23 mm i podwójnej wyrzutni rakiet przeciwlotniczych Strzała 2M, oraz 9 wyrzutni ładunków wydłużonych ŁWD-100/5000.

Dwa lodołamacze z MSR Gryfia trafią do RZGW Gdańsk i będą pływały po Wiśle. Stocznia zobowiązana jest do zaprojektowania, wybudowania i wyposażenia, jako jednostek prototypowych, jednego lodołamacza czołowego i jednego lodołamacza liniowego. Następnie, po próbach jednostek prototypowych w sezonie zimowym oraz zaktualizowaniu dokumentacji projektowej, wybudowane i wyposażone zostaną dwa kolejne lodołamacze liniowe – jako jednostki seryjne. Statki budowane są w formule „zaprojektuj i zbuduj”. Zaprojektowało je biuro projektowe NED-Project, a nadzór nad budową pełni Polski Rejestr Statków. Umowę na budowę czterech lodołamaczy dla RZGW Gdańsk podpisano 29 września 2017 r. Jest ona współfinansowana ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Koszt budowy lodołamaczy to ok. 100 mln zł.  Pierwsze dwa lodołamacze mają być gotowe w przyszłym roku, natomiast termin realizacji całego zamówienia został wyznaczony na IV kwartał 2021 r.

Morska Stocznia Remontowa Gryfia należy do grona najbardziej znanych stoczni w kraju i zagranicą. Oprócz remontów i konwersji statków różnych typów i rozmiarów, wykonuje także konstrukcje stalowe offshore. Na tym rynku MSR Gryfia funkcjonuje od ponad 15 lat, dostarczając zarówno moduły mieszkalne i konstrukcje wyposażeniowe platform wiertniczych, jak i konstrukcje subsea, przeznaczone do montażu na dnie morskim. Dogodna lokalizacja zakładów w Szczecinie i w Świnoujściu zapewnia łatwy i szybki transport produkowanych konstrukcji.

Źródło:
własne

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 27696,00 $ tona 0,79% 14 kwi
 Cynk 2789,00 $ tona 1,27% 14 kwi
 Aluminium 2297,00 $ tona 0,83% 14 kwi
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.