Rekordowy statek kontenerowy w BCT

Port w Gdyni powitał najdłuższy statek kontenerowy w swojej historii – MSC Ieranto, o wymiarach 368 m długości i 51 m szerokości. Statek wszedł do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego z pomocą czterech holowników.

MSC Ieranto wyprzedza poprzedniego rekordzistę - MSC Benedetta XIII - o 1,5 m. Ta wizyta miała miejsce we wrześniu 2024 r. Statek ten ma 366 metrów długości i 48 metrów szerokości, a przeładowano wówczas łącznie 14 519 TEU.

Wizyta MSC Ieranto jest tym bardziej wyjątkowa z tego względu, że kontenerowiec do Gdyni przybył niemal prosto ze stoczni. Wszedł do Portu Gdynia na tzw. "żyletkę", ponieważ warunki manewrowe w porcie nie są łatwe dla takich kolosów i zacumował w terminalu BCT przy nabrzeżu Helskim I.

Statek dotarł do Gdyni dzięki regularnym połączeniom MSC z Dalekim Wschodem. Najnowszy członek floty MSC, pozostanie w Gdyni do piątku, 28 listopada.

Wizyta ta jest możliwa dzięki trwającym pracom hydrotechnicznym w gdyńskim porcie oraz na nabrzeżu terminalu, które ostatecznie umożliwią BCT – Bałtyckiemu Terminalowi Kontenerowemu przyjęcie największych oceanicznych statków kontenerowych.

BCT jest jednym z najprężniej działających terminali kontenerowych w grupie ICTSI i jednocześnie jednym z największych terminali kontenerowych w Polsce.

Do najważniejszych elementów warunkujących tak wysoką pozycję terminalu należą posiadana infrastruktura, wykorzystywany sprzęt przeładunkowy oraz systemy informatyczne.