Ocean Network Express (ONE) zainaugurował Iberia Baltic Express (IBX), nową cotygodniową usługę transportu kontenerowego łączącą porty Iberii z regionem Morza Bałtyckiego. Serwis obejmuje bezpośrednie zawinięcia do portów w Gdańsku i Gdyni, co znacząco wzmacnia pozycję Polski jako kluczowego hubu logistycznego w regionie.
Rotacja serwisu IBX to Leixões → Lisbon → Southampton → Rotterdam → Gdańsk → Riga → Klaipėda → Gdynia → Bremerhaven → Rotterdam → Leixões. Usługa działa z częstotliwością tygodniową i rozpoczęła operacje w maju 2026 r. Statki o pojemności ok. 1000-1800 TEU zapewniają regularne połączenia.
Gdańsk jest jednym z pierwszych portów bałtyckich na trasie północnej, co umożliwia szybki odbiór ładunków z Portugalii i Hiszpanii (via Leixões i Lizbona) z minimalną liczbą transhipmentów. Z kolei Gdynia zamyka sekwencję portów bałtyckich przed powrotem do hubów północnoeuropejskich, oferując elastyczne opcje dla eksporterów i importerów z Pomorza oraz głębi kraju.
Nowe połączenie skraca czas tranzytu między Portugalią a Polską, eliminując konieczność dodatkowych przeładunków w portach zachodnioeuropejskich. Jest to znaczące wzmocnienie oferty ONE w Polsce – obok istniejących serwisów feederowych z Gdyni, klienci zyskują bezpośredni dostęp do południowej Europy.
Serwis szczególnie korzystny jest dla branż spożywczej, automotive, chemicznej oraz produktów konsumpcyjnych, gdzie szybki i bezpośredni transport między Portugalią a Polską ma kluczowe znaczenie.
Ocean Network Express (ONE) to jeden z wiodących globalnych operatorów kontenerowych, oferujący kompleksowe rozwiązania logistyczne na całym świecie. Jego znakiem rozpoznawczym są statki oraz kontenery w kolorze głębokiego różu (magenta).
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!