Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Nowa maszyna BAUTA w akcji. Precyzyjna obróbka kołnierzy na statku instalacyjnym w Esbjerg

W porcie Esbjerg przeprowadzono specjalne zadanie serwisowe z wykorzystaniem nowo opracowanego narzędzia do obróbki kołnierzy – BAUTA firmy CNC Onsite. Innowacyjna maszyna została użyta na pokładzie statku instalacyjnego do precyzyjnej obróbki zużytych elementów mocujących wieże turbin wiatrowych.

Publikacja projektu RE-FORM THE NORM już dostępna

9 kwietnia w Europejskim Centrum Solidarności w Gdańsku miała miejsce premiera publikacji towarzyszącej projektowi RE-FORM THE NORM – interdyscyplinarnej inicjatywy, która stawia ważne pytania o to, kto i co kształtuje obowiązujące nas wszystkich standardy. Projekt, realizowany przez Uniwersytet Gdański i ECS w ramach unijnego programu Horizon Europe, koncentruje się na sytuacji kobiet w przemyśle morskim, analizując ich potrzeby przez pryzmat odzieży roboczej.

Zeroemisyjny norweski prom opuścił turecką stocznię Cemre

W tureckiej stoczni Cemre Shipyard ukończono budowę największego w Norwegii promu o zerowej emisji, NB1091 Hinnøy. 15 kwietnia jednostka wyruszyła w drogę do Norwegii.

Pożar na samochodowcu w Zeebrugge. Auta elektryczne na pokładzie

Na samochodowcu Delphine w porcie Zeebrugge wybuchł wczoraj pożar. Ogień był najpewniej podsycany przez baterie przewożonych aut elektrycznych. Nikomu nic się nie stało, a pożar został ugaszony, ale wciąż istnieje ryzyko ponownego zapłonu.

Katastrofa żurawia w Holandii. Dwoje rannych

W holenderskiej stoczni Tinnemans Shipbuilding w Maasbracht zawalił się dźwig. Dwóch pracowników stoczni trafiło do szpitala.

Myśliwce z Malborka śledziły rosyjski statek na Bałtyku

Wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował w czwartek o poderwaniu brytyjskich samolotów Eurofighter z bazy w Malborku. Celem myśliwców jest ochrona przestrzeni powietrznej Polski, państw bałtyckich, przed zagrożeniem ze strony Rosji.

WinGD X-EL wygrywa kontrakt na pierwszy hybrydowy projekt integracyjny dla statków wspomaganych wiatrem

Szwajcarska firma energetyczna WinGD ma zintegrować hybrydowe systemy zasilania i energii na czterech tankowcach o pojemności 113 600 DWT, wspomaganych wiatrem, budowanych dla Union Maritime Limited (UML). Umowa oznacza pierwszy raz, gdy rozwiązanie X-EL Integrated Energy firmy WinGD zostanie wdrożone z systemami napędowymi wspomaganymi wiatrem, zapewniając optymalne wykorzystanie mocy generowanej przez silnik główny i żagle na pokładzie.

Rada Programowa Międzynarodowego Kongresu Morskiego dopina ostatnie szczegóły wydarzenia

Kolejne posiedzenie Rady Programowej 11. Międzynarodowego Kongresu Morskiego odbyło się w siedzibie ZMPSiŚ. 3 debaty plenarne, 12 paneli dyskusyjnych w czterech blokach tematycznych, kilkudziesięciu moderatorów, prelegentów, uczestników debat i panelistów i zaledwie dwa dni, by przedyskutować najgorętsze tematy w gospodarce morskiej. Rada Programowa pracuje zatem pod przewodnictwem prof. Stanisława Iwana, by wszystkie tryby tej skomplikowanej maszyny były zgrane perfekcyjnie.

Mocne partnerstwo Fincantieri i tkMS. Firmy łączą siły w ramach oferty na okręty podwodne dla Filipin. Sugestia dla Polski?

W branży okrętowej rywalizacja powoduje, że duże firmy potrafią zawiązać porozumienie celem stworzenia wspólnej oferty, która przeważy nad innymi. Takim jest choćby ogłoszone w Genui, 16 kwietnia, pomiędzy niemiecki thyssenKrupp Marine Systems (tkMS) oraz włoski Fincantieri. Jedne z czołowych firm z branży morskiej w Europie współpracują celem stworzenia oferty dla Marynarki Wojennej Filipin, której przedmiotem będą okręty podwodne typu 212 NFS. Z racji na to, że oba podmioty obecnie są konkurentami w programie „Orka” na okręty p

Kolejne wodowanie z pochylni w gdańskiej stoczni Karstensen z udziałem publiczności

Na terenie gdańskiej stoczni Karstensen Shipyard Poland odbyło się kolejne w tym roku wodowanie. Na wodzie znalazł się trawler rybacki Ásgrímur Halldórsson, powstający dla islandzkiego armatora.