PMK
Wiceminister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Grzegorz Witkowski, razem z lokalnymi władzami oficjalnie otworzył budowę nowych nabrzeży promowych w Porcie Ystad.
Ta inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu "Połączenie morskie Świnoujście – Ystad: poprawa ładowności i bunkrowanie LNG".
Oprócz budowy dwóch nowych przystani promowych projekt obejmuje konstrukcję statku ro-pax zasilanego LNG dla polskiego armatora Polferries i statku do bunkrowania LNG dla portu w Świnoujściu.
Przełomowa ceremonia świętowała również ugruntowaną współpracę między szwedzkimi i polskimi interesariuszami. Przemówienie wygłosił polski wiceminister Grzegorz Witkowski, podkreślając znaczenie silnej kontynuacji współpracy transbałtyckiej i wskazując, że polski rząd z zadowoleniem przyjmuje przyszłą współpracę i dalszy rozwój połączenia szwedzko-polskiego przez Port Ystad.
Szacuje się, że budowa koi i falochronu zostanie zakończona przez koniec przyszłego roku.
- Ta przełomowa ceremonia potwierdza znaczenie Portu Ystad w Szwecji i na arenie międzynarodowej. Razem z gośćmi reprezentującymi zarówno politykę, jak i biznes, z którym współpracujemy, uczciliśmy początek długo oczekiwanego projektu - powiedział Björn Boström, dyrektor generalny Portu Ystad.
- Zauważyliśmy znaczny wzrostu ruchu towarowego i pasażerskiego z i do Polski, a prognozy wskazują, że te liczby będą rosły. Dlatego bardzo ważny jest fakt, że możemy zwiększyć przepustowość portu, a teraz będziemy kontynuować prace nad poprawą dostępu do portu w głębi lądu. Modernizacja drogi E65 między Malmö a Ystad to jeden z naszych najważniejszych priorytetów - dodał Boström.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!