Jest umowa na budowę patrolowca dla MOSG

Po długo trwających procedurach odwołań i kontroli, przetarg na budowę 70-metrowego patrolowca klasy OPV dla Morskiego Oddziału Straży Granicznej zakończył się podpisaniem umowy z francuską stocznią.

Dokument został podpisany w piątek, 2 października, w Sopocie, przez kmdr ppor. SG Lesław Krysa, zastępcę komendanta Morskiego Oddziału Straży Granicznej i Philippe Gobert'a dyrektora Socarenam.

Przypomnijmy, że w maju Morski Oddział Straży Granicznej (MOSG) z Gdańska poinformował o wyborze oferty na dostawę pełnomorskiego okrętu patrolowego klasy OPV (Offshore Patrol Vessel). Jednostkę wybuduje francuska spółka Socarenam z siedzibą w Boulogne-sur-Mer w departamencie Pas-de-Calais.

Jak można było przeczytać w ogłoszeniu o rezultatach postępowania, w postępowaniu złożono dwie oferty. Przy wyborze i ocenie ofert zamawiający kierował się ceną ofertową brutto (60 % wagi), okresem gwarancji na wyposażenie jednostki (30 % wagi) i wysokością kary umownej za zwłokę w wykonaniu umowy (10 %).

W przetargu wzięły udział dwa podmioty: francuska spółka Socarenam (oferta o wartości 111 000 000 zł brutto) i PGZ Stocznia Wojenna (oferta o wartości 138 990 000 zł ).

Zakładany budżet wynosił 111 336 000 zł brutto, dlatego też wybór oferty francuskiej był jedynie formalnością.

Złożone w postępowaniu i niepodlegające odrzuceniu oferty otrzymały następującą liczbę punktów:

- oferta złożona przez stocznię Socarenam z Francji - 60 pkt za cenę brutto, 30 pkt za okres gwarancji na wyposażenie i 10 pkt za wysokość kary umownej za zwłokę w wykonaniu umowy czyli maksymalną możliwą liczbą punktów według każdego z kryteriów, a łącznie 100 pkt.

- oferta złożona przez Wykonawcę PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. - 47,92 pkt za cenę brutto, 25 pkt za okres gwarancji na wyposażenie jednostki oraz 5 pkt za wysokość kary umownej za zwłokę w wykonaniu umowy. Łącznie, polska stocznia otrzymała 77,92 pkt.

Przypomnijmy, że drugie z kolei postępowanie przetargowe było prowadzone od 13 grudnia 2019 z terminem składania wniosków do 28 stycznia 2020.

W pierwszym postępowaniu przetargowym ofertę złożyło konsocjum stoczni PGZ Stocznia Wojenna i Stocznia Remontowa Nauta, jednak zaproponowana wartość kontraktowa o wysokości 147 600 000 mln zł przekroczyła przewidziany budżet. Postępowanie unieważniono. Przy drugim otwarciu budżet wyniósł  111 336 000 zł brutto. Ofertę  w wysokości 111 000 0000 złożyła francuska spółka Socarenam zastrzegając przy tym, że patrolowiec zostałby objęty 36-miesięczną gwarancją wyposażenia. PGZ Stocznia Wojenna, startująca w przetargu samodzielnie zaproponowała cenę znacznie przewyższającą budżet - 138 990 000 zł wraz 30-miesieczna gwarancją. 

Przedmiotem zamówienia jest jednostka o długości od 60 do 66 metrów, szerokości min. 10, 5 metra, zanurzeniu ok. 3,5 m i wyporności ok. 1000 ton. Według założeń, ma mieć 12-dniową zdolność operacyjną i być przystosowana do brania udziału w misjach nie tylko na Bałtyku, ale również w rejonie Morza Śródziemnego i Północnego.

Nowy patrolowiec Morskiego Oddziału Straży Granicznej, ma być dofinansowany z funduszy unijnych w ramach porjektu "Pełnomorska jednostka patrolowa OPV" w wysokości 100 292 400 zł. Do jego zadań będzie należała m.in: ochrona zewnętrznych granic UE; udział w wielozadaniowych operacjach morskich koordynowanych przez FRONTEX; zwalczanie nielegalnej migracji, transportu szkodliwych substancji chemicznych, narkotyków, broni i materiałów niebezpiecznych; udział w akcjach ratowniczych SAR i wsparcie w obliczu klęsk żywiołowych oraz humanitarnych.