Innowacyjne badania nad surf-ridingiem zakończone w CTO S.A.

W Centrum Techniki Okrętowej S.A. w Gdańsku zakończono zaawansowany program badawczy dotyczący zjawiska surf-ridingu – dynamicznego procesu wpływającego na bezpieczeństwo eksploatacji statków na morzu. Badania realizowane były przez zespół naukowców z Instytutu Budowy Okrętów Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej pod kierownictwem prof. Przemysława Kraty.

Surf-riding to zjawisko występujące, gdy jednostka pływająca zostaje przyspieszona przez nadbiegającą falę od strony rufy i przez pewien czas porusza się wraz z nią. Choć znane jest od dziesięcioleci, jego pełne zrozumienie – zwłaszcza w warunkach nieregularnego falowania charakterystycznych dla otwartego morza – wciąż stanowi przedmiot intensywnych badań.

Projekt był finansowany przez dwie amerykańskie instytucje: Office of Naval Research (ONR) z siedzibą w Waszyngtonie oraz Office of Naval Research Global z oddziałem w Pradze. Eksperymenty prowadzono w dużym basenie modelowym CTO S.A., jednym z największych tego typu obiektów w Europie, co umożliwiło realizację testów w warunkach zbliżonych do rzeczywistych.

Zarówno infrastruktura CTO, jak i bezpośrednie zaangażowanie zespołu instytutu badawczego, odegrały istotną rolę w przebiegu projektu. Jak podkreśla prof. Krata, współpraca Politechniki Gdańskiej, CTO S.A. oraz międzynarodowych partnerów ONR i ONR Global stanowi przykład skutecznej synergii nauki i przemysłu.

Rezultaty badań – po przeprowadzeniu szczegółowej analizy – mogą mieć istotne znaczenie zarówno z punktu widzenia teorii dynamiki okrętu, jak i praktyki inżynierskiej. Uzyskane dane posłużą m.in. do lepszego prognozowania zagrożeń związanych z niestabilnością kursową statków w trudnych warunkach morskich oraz wspomogą projektowanie bezpieczniejszych jednostek pływających.