Prezydent Francji Emmanuel Macron poinformował w środę, że rozmawiał z prezydentem Iranu Masudem Pezeszkianem i przekonywał go, by jego kraj skorzystał z możliwości proponowanej przez Paryż i Londyn wielonarodowej misji w cieśninie Ormuz. Macron podkreślił, że ostatnie wydarzenia dowodzą użyteczności tej misji.
Siły USA w Zatoce Omańskiej ostrzelały i unieruchomiły irański tankowiec, który próbował przełamać amerykańską blokadę irańskich portów - poinformowało w środę Dowództwo Centralne USA (CENTCOM). To drugi podobny incydent od czasu wprowadzenia blokady.
Szwedzka straż przybrzeżna, która ostatnio zatrzymała pięć statków na Bałtyku, w tym tankowce rosyjskiej floty cieni, zostanie wyposażona w cięższą broń taką jak karabiny maszynowe. Obecnie załogi posiadają jedynie pistolety.
Media w Iranie przedstawiły w środę decyzję USA o wstrzymaniu ochrony żeglugi przez cieśninę Ormuz jako dowód słabnięcia pozycji USA na Bliskim Wschodzie. Irańskie dzienniki przekonywały, że porażka polityki prezydenta Donalda Trumpa przyspiesza kształtowanie się nowego porządku światowego.
Wojna z USA i Izraelem oraz potencjalna całkowita blokada cieśniny Ormuz mogą zmusić Iran do oparcia handlu na trasach północnych, wiodących przez Morze Kaspijskie; akwen ten zyskuje znaczenie jako alternatywny korytarz transportowy i przestrzeń rywalizacji geopolitycznej - ocenili analitycy amerykańskiego portalu The National Interest.
Świnoujście Offshore Terminal po raz pierwszy w swojej historii obsłużył statek typu jack‑up, wspierając tym samym europejski projekt morskiej farmy wiatrowej na niemieckich wodach Bałtyku. Dostępność i funkcjonalność infrastruktury terminala w Świnoujściu umożliwiły sprawną wymianę elementów turbin.
Zarząd Kanału Sueskiego poinformował, że 3 maja przepłynął przez niego jeden z największych, niskoemisyjnych kontenerowców świata, niemal 400-metrowy CMA CGM Grand Palais. Wydarzenie to miało podkreślić znaczenie przeprawy dla światowej żeglugi, jednakże bardziej przypomina o kryzysie bezpieczeństwa transportu morskiego na Bliskim Wschodzie, co ma swoje globalne skutki.
Armatorzy pasażerskich coraz częściej wybierają napęd elektryczny. Wykorzystanie systemów bateryjnych i napędu elektrycznego stało się możliwe wraz z coraz lepszą infrastrukturą do ładowania akumulatorów w czasie postoju statku w porcie.
Bezpieczeństwo, inwestycje infrastrukturalne, ale także geopolityka w ujęciu gospodarki morskiej – wielkimi krokami zbliża się 12. Edycja Międzynarodowego Kongresu Morskiego. Przed nami dwa dni, które sprawią, że Szczecin stanie się stolicą dyskusji o najważniejszych tematach dla sektora TSL, gospodarki morskiej oraz bezpieczeństwa.
W 1986 roku niemiecka stocznia Meyer Werft rozpoczęła nowy etap swojej działalności – przekazała pierwszy wycieczkowiec, który stał się fundamentem dynamicznego rozwoju trwającego do dziś. Od tego czasu stocznia dostarczyła już ponad 60 jednostek tego typu.
Zarządca barów North Fish do likwidacji. Zaległe wypłaty i długi sięgające 20 milionów złotych
Krążownik atomowy Rosji Admirał Nachimow testuje napęd po modernizacji
Dni Morza z atrakcjami. Zapowiedziano pokazy i paradę morską
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Royal Navy przetestowała system do neutralizowania min. Jest gotowa go sprawdzić w Cieśninie Ormuz
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi