Prom Varsovia ponownie obsługuje trasę Świnoujście-Ystad po zakończonym w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA serwisie oraz pracach związanych z rebrandingiem. W ich trakcie jednostka otrzymała nowe malowanie i oznakowanie wspólnej marki promowej POLSCA Baltic Ferries.
Nowa marka, utworzona przez operatorów promowych z regionu, działa na rynku od 30 marca br. i obsługuje połączenia między Polską a Szwecją, dysponując flotą 11 promów, w tym także Varsovią.
Statek, zbudowany w stoczni Cantiere Navale Visentini i wprowadzony na linię Świnoujście-Ystad we wrześniu 2024 roku, jest największą jednostką we flocie Polferries pod względem długości – ma 216 metrów i 28 metrów szerokości. Oferuje 3 kilometry linii ładunkowej, co pozwala na przewóz do 140 ciężarówek i 200 samochodów osobowych, a także 920 pasażerów w 230 kabinach. Na pokładzie znajdują się m.in. restauracja, bar, sklep i strefy rozrywki. Prom napędzany jest silnikami LNG i został wyczarterowany na 10 lat z opcją wykupu po 6 latach.
Varsovia została również wyróżniona tytułem RoPax 2024 podczas Ferry Shipping Summit jako jeden z najnowocześniejszych i największych promów tego typu, które weszły do eksploatacji w danym roku.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych