Bezpieczeństwo, inwestycje infrastrukturalne, ale także geopolityka w ujęciu gospodarki morskiej – wielkimi krokami zbliża się 12. edycja Międzynarodowego Kongresu Morskiego. Przed nami dwa dni, które sprawią, że Szczecin stanie się stolicą dyskusji o najważniejszych tematach dla sektora TSL, gospodarki morskiej oraz bezpieczeństwa.
– W czasach turbulentnej gospodarki musimy liczyć się z tym, że tematy z zakresu bezpieczeństwa i geopolityki wpisane są w standard naszej codziennej działalności. Kiedy myślimy o województwie zachodniopomorskim i naszej infrastrukturze krytycznej, to podejmowanie zagadnień związanych z bezpieczeństwem jest oczywiste – mówi Hanna Mojsiuk, prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie oraz prezes Fundacji Kongres Morski.
W dniach 13-14 maja w Szczecinie odbędzie się 12. Międzynarodowy Kongres Morski, jedno z najważniejszych wydarzeń debaty strategicznej poświęconej gospodarce morskiej, bezpieczeństwu, żegludze i portom w Europie.
W 2025 roku gości ze sceny Teatru Polskiego w Szczecinie witał premier Donald Tusk. W tym roku głównym punktem debat będzie rozmowa Piotra Kraśki z wicepremierem i szefem polskiej dyplomacji Radosławem Sikorskim.
- Radosław Sikorski to nie tylko jeden z najbardziej doświadczonych polityków w Polsce. Jest obeznany nie tylko w sprawach międzynarodowych, ale także gospodarczych i związanych z naszym bezpieczeństwem. Liczymy na ognistą dyskusję pełną praktycznych informacji dla przedsiębiorców. Geopolityka odgrywa znaczącą rolę w naszym życiu. Nie da się już obecnie prowadzić biznesu bez spoglądania na informacje ze świata. Musimy żyć lokalnie, ale myśleć globalnie. Pokazała nam to choćby sytuacja związana z konfliktem na Bliskim Wschodzie – mówi Hanna Mojsiuk, prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.
– Geopolityka dotyka gospodarkę morską, transport, sektor offshore, ale także budownictwo, handel i usługi. Planując swoje biznesy, nie możemy już nie brać pod uwagę kontekstów światowych, a Międzynarodowy Kongres Morski będzie idealną przestrzenią do dyskusji o inwestycjach strategicznych – dodaje Łukasz Zemski, członek prezydium Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.
Prace nad Międzynarodowym Kongresem Morskim w Północnej Izbie Gospodarczej trwają od miesięcy. Organizatorem jest Fundacja Kongres Morski, która ściśle współpracuje przy tym z Polską Żeglugą Morską i Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Wydarzenie będzie podzielone na dwie części. 13 maja debaty plenarne i dyskusje w Teatrze Polskim w Szczecinie, a dzień później panele, warsztaty i dyskusje merytoryczne w bardziej kameralnej formule. Obok Baltic Economic Congress to jedno z najważniejszych wydarzeń dla zachodniopomorskiego samorządu gospodarczego.
– W debatach udział potwierdzili czołowi przedstawiciele międzynarodowych organizacji armatorskich i pracodawców morskich. Zarówno zagadnienia związane z prawem, gospodarką morską czy bezpieczeństwem będą w debatach firmowane najlepszymi eksperckimi nazwiskami. Spodziewamy się gości z całego świata – dodaje Hanna Mojsiuk.
– Żegluga śródlądowa, sytuacja armatorów, przemysł stoczniowy w Polsce i w Europie, zabezpieczenie infrastruktury krytycznej, bezpieczne surowce w niebezpiecznym świecie. Jednym tchem można wymieniać tematy tego wydarzenia. Jesteśmy przekonani, że radzie programowej i organizatorom udało się uchwycić to, co realnie interesuje przedsiębiorców zajmujących się gospodarką morską – dodaje Bartosz Olechowski, wiceprezes Północnej Izby Gospodarczej.
Więcej informacji: https://kongres-morski.com.pl/
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni