Peruwiańska stocznia SIMA Peru i południowokoreański gigant HD Hyundai Heavy Industries podpisały 19 grudnia umowę odnośnie współpracy przy budowie okrętów podwodnych w kraju. Ma to wiązać się z transferem technologii i znacznym wzmocnieniem przemysłu okrętowego w tym południowoamerykańskim państwie.
Hiszpański gigant Boluda Corporación Marítima wszedł w strategiczne partnerstwo z Marokańczykami z Marsa Maroc i sprzedał im 45% udziałów w swojej spółce portowej Boluda Maritime Terminals. Transakcji, za 80 milionów euro dokonała, spółka-córka Marsa Maroc –Marsa Maroc International Logistics (MMIL). Podczas sprzedaży Boluda korzystała z doradztwa hiszpańskiego Banca March i niemieckiej firmy prawnej CMS.
Do floty CMA CGM dołączył nowy kontenerowiec, CMA CGM Eugenie. To kolejny statek francuskiego giganta branży transportowej, który posiada dwupaliwowy napęd, umożliwiający pływanie na ekologicznym metanolu. To pozwoli na ograniczenie emisji w trakcie każdego rejsu, w myśl dekarbonizacji żeglugi.
Praca na statku jest wciąż niebezpieczna. Rośnie ilość statków w transporcie morskim. Dynamicznie rozwijają się przewozy pasażerów, szczególnie w ruchu turystycznym. Wysokie ryzyko wypadków wciąż utrzymuje się na statkach rybackich i przewożących żywe zwierzęta. Szczególne zagrożenia występują na statkach starszych, a tych jest wciąż dużo.
Airbus Helicopters poinformował 16 grudnia o przekazaniu, za pośrednictwem spółki joint venture NHIndustries, pierwszego śmigłowca NH90 Sea Tiger dla Marynarki Wojennej Niemiec (Deutsche Marine). Plan zakłada, że do 2030 siły morskie otrzymają łącznie 31 tych maszyn, które będą przeznaczone do wsparcia działań okrętów w zakresie walki z jednostkami nawodnymi i podwodnymi.
Po raz pierwszy w historii wszystkie osiem rosyjskich lodołamaczy posiadających napęd jądrowy zostało wysłanych celem utrzymania zimowych szlaków żeglugowych na Morzu Arktycznym. Rozwój i utrzymanie tamtejszej trasy morskiej ma duże znaczenie dla gospodarki i polityki kraju, biorąc pod uwagę także aspiracje względem kontroli rejonu Arktyki.
Rosja jest gotowa wysłać swoje okręty podwodne, zdolne do operowania na dużych głębokościach, w celu niszczenia podmorskich kabli i rurociągów – ostrzegł dowódca brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej, gen. Gwyn Jenkins. Jego wypowiedź ukazała się w poniedziałkowym wywiadzie dla dziennika „Financial Times”.
Norweska spółka Grupy ORLEN kupiła udziały w złożach Albuskjell i Vest Ekofisk na Morzu Północnym. Transakcja zwiększy zasoby koncernu o ok. 8 milionów baryłek ekwiwalentu ropy naftowej. Równocześnie ORLEN Upstream Norway, wraz z pozostałymi udziałowcami, podjął decyzję inwestycyjną w sprawie zagospodarowania nowych zasobów. Projekt zakłada uruchomienie wydobycia łącznie z trzech złóż, zapewniając Grupie dodatkowe 420 mln m sześc. gazu rocznie.
Ceny ropy na globalnych rynkach mocno rosną po zintensyfikowaniu blokady Wenezueli przez Stany Zjednoczone - informują maklerzy.
Wojskom NATO brakuje odporności i gotowości do długotrwałej wojny z Rosją – stwierdził w wywiadzie dla Bloomberga dowódca Sojuszniczego Dowództwa Morskiego NATO (Allied Maritime Command), brytyjski wiceadmirał Mike Utley. Podkreślił, że przewaga militarna może nie wystarczyć w ewentualnym starciu.
DNV certyfikuje technologię pływających paneli fotowoltaicznych
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
Bałtyk się przegrzewa. Zakwity sinic będą coraz częściej zamykać kąpieliska