Hiszpański gigant wchodzi w partnerstwo z Marokańczykami. Boluda sprzeda 45% udziałów w spółce portowej

Hiszpański gigant Boluda Corporación Marítima wszedł w strategiczne partnerstwo z Marokańczykami z Marsa Maroc i sprzeda im 45% udziałów w swojej spółce portowej Boluda Maritime Terminals (BMT). Transakcji, za 80 milionów euro dokona, po zgodzie leguratorów, spółka-córka Marsa Maroc – Marsa Maroc International Logistics (MMIL). Podczas sprzedaży Boluda korzystała z doradztwa hiszpańskiego Banca March i niemieckiej firmy prawnej CMS.

Boluda zachowa kierownictwo we wspólnym przedsiębiorstwie, a Marsa Maroc będzie miała prawo głosu i zaistnieje na europejskim rynku. Spółka Boluda Maritime Terminals zarządza 9 hiszpańskimi portami na Półwyspie Iberyjskim i Wyspach Kanaryjskich: w Sewilli, Santanderze, Vilagarcía, Las Palmas, Teneryfie, Lanzarocie, Fuerteventurze, Kadyksie i La Palma. W zeszłym roku w zarządzanych przez BMT portach przeładowano ponad 1 milion TEU. Firma Boluda Lines utrzymuje 11 połączeń morskich, głównie pomiędzy kontynentalną Hiszpanią i Wyspami Kanaryjskimi, ale też z Balearami, Europą Północną, Włochami, Afryką Zachodnią i Wyspami Zielonego Przylądka. Jest również obecna w Gibraltarze, Ameryce Łacińskiej i na Oceanie Indyjskim. Firma dzieli się na dwa główne działy: Boluda Shipping i Boluda Towage.

W sumie Boluda Lines, należące do Boluda Shipping, jest największym krajowym przewoźnikiem morskim w Hiszpanii i w 2024 roku przewiozła ponad 14 000 TEU. Łącznie pięć największych hiszpańskich firm z branży przewiozło około 26 000 TEU. Oprócz tego firma Boluda Towage jest jednym z największych na świecie operatorów holowników. W swojej flocie posiada ich ponad 600 i działa w ponad 230 portach na świecie. Boluda Corporación Marítima jest firmą rodzinną, która wywodzi się od założonej w 1837 roku firmy transportowej Naviera Fos. W 1920 roku Vicente Boluda Marí przekształcił ją w firmę holowniczą, działającą początkową w porcie w Walencji. Dziś zarządza nią Vicente Boluda Fos. Wśród siedmiu członków zarządu, czworo najważniejszych jest członkami rodziny Boluda. 

Po wejściu do Boluda Maritime Terminals marokańska firma Marsa Maroc International Logistics będzie obecna w 34 terminalach i 20 portach. Marsa Maroc jest publiczną spółką akcyjną, nad którą kontrolę sprawuje marokański rząd, a państwo posiada 25% jej akcji. Przedsiębiorstwo operuje terminalem cargo w Tanger Med, największym porcie Afryki i Morza Śródziemnego. Port jest również największym udziałowcem Marsa Maroc i dzięki pieniądzom z monarszego królewskiego funduszu rozwoju im. Hassana II, posiada 35% jego akcji. Tanger Med przed około pięcioma laty wyprzedził hiszpańską Walencję pod względem liczby i tonażu przeładowanych towarów i dóbr.