Serwis MarineTraffic, zajmujący się śledzeniem ruchu morskiego, poinformował w środę, że dwa statki przepłynęły przez cieśninę Ormuz. To pierwsze jednostki na tym szlaku wodnym od czasu, gdy Iran zgodził się w nocy z wtorku na środę na ponowne otwarcie cieśniny w ramach porozumienia o zawieszeniu broni z USA.
Minister transportu Omanu oświadczył w środę, że jego kraj nie będzie pobierał opłat od statków przepływających przez Cieśninę Ormuz. Wcześniej Iran zapowiadał, że będzie pobierał myto sięgające 2 mln dol. za przepuszczenie jednego tankowca i będzie dzielił się wpływami z Omanem.
Trzeci okręt patrolowy Marynarki Wojennej Belgii został pomyślnie zwodowany 2 kwietnia w stoczni Socarenam we francuskim Boulogne-sur-Mer (Francja). Wodowanie oznacza zakończenie fazy budowy kadłuba i rozpoczęcie integracji systemów technicznych, czujników i sprzętu operacyjnego. Nowy okręt wejdzie w skład sił morskich w 2027 roku.
Donald Trump zapowiedział dwutygodniowe zawieszenie broni z Iranem, które może tymczasowo odblokować Cieśninę Ormuz. Armatorzy statków uwięzionych w Zatoce Perskiej podchodzą do tej informacji z dużą ostrożnością.
Prezydent Francji Emmanuel Macron ogłosił, że około 15 państw chce przyłączyć się do misji, której celem będzie ochrona wznowionego ruchu przez Cieśninę Ormuz. Od dziś pomiędzy Iranem a USA obowiązuje zawieszenie broni, a pomiędzy stronami mediuje Pakistan.
W 2025 roku Unia Europejska dodała zaledwie 2 GW mocy zainstalowanej w morskich farmach wiatrowych. W kilku krajach ogłoszone aukcje zakończyły się fiaskiem, po tym jak nikt się do nich nie zgłosił. Polska aukcja była pod tym względem wyjątkiem.
Korea Północna przeprowadziła dziś kolejną próbę rakietową – przekazała południowokoreańska agencja Yonhap. Tym razem, tego samego dnia, do Morza Japońskiego (w Korei nazywanego Morzem Wschodnim) spadł więcej niż jeden pocisk. Najpierw Pjongjang wystrzelił kilka rakiet krótkiego zasięgu, a następnie pocisk balistyczny.
Prezydent USA Donald Trump zapowiedział w środę, kilka godzin po ogłoszeniu porozumienia o rozejmie z Iranem, że Stany Zjednoczone pomogą przywrócić ruch w Cieśninie Ormuz. Od czasu zablokowania cieśniny przez Iran ruch przez ten strategicznie ważny dla transportu ropy szlak morski spadł o ponad 90 proc.
Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowego Chipolbrok czeka w tym roku nie lada jubileusz, bo 75-lat istnienia na światowym rynku żeglugowym. Zarówno o trzech ćwierćwieczach działania spółki, jej roli we współpracy między Polską i Chinami, jak i aktualnej sytuacji na morzach i oceanach świata rozmawiamy z Januszem Kuźmickim, dyrektorem Wydziału Żeglugi Chipolbroku.
Przeładunki portów Morza Bałtyckiego zwiększyły się w ubiegłym roku o 0,3% przekraczając wolumen dziewięciuset milionów ton (912,3 mln ton). Największym rynkiem portowym pozostaje Rosja z obrotami wynoszącymi 271,3 mln ton, choć jest to 0,6% mniej niż w ubiegłym roku. W rezultacie, udział rynkowy portów rosyjskich spadł poniżej 30%.
00:03:28
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców