Prezydent USA Donald Trump zapowiedział w środę, kilka godzin po ogłoszeniu porozumienia o rozejmie z Iranem, że Stany Zjednoczone pomogą przywrócić ruch w Cieśninie Ormuz. Od czasu zablokowania cieśniny przez Iran ruch przez ten strategicznie ważny dla transportu ropy szlak morski spadł o ponad 90 proc.
„Stany Zjednoczone pomogą rozluźnić korki w Cieśninie Ormuz” - napisał Trump na swojej platformie Truth Social. „Będzie wiele pozytywnych działań! Zarobione zostaną duże sumy pieniędzy. Iran może rozpocząć proces odbudowy” – kontynuował prezydent, sugerując, że USA będą w pobliżu by upewniać się, że „wszystko pójdzie dobrze” i wyrażając pogląd, iż na Bliskim Wschodzie mogą zacząć się „złote czasy” jakich - zdaniem Trumpa - doświadczają obecnie USA.
Wcześniej Trump poinformował, że zawarte porozumienie z Iranem jest uzależnione od odblokowania przez ten kraj transportu ropy naftowej i gazu przez cieśninę, przez którą zazwyczaj przechodzi około jednej piątej światowych dostaw tych surowców.
Iran zablokował Ormuz w pierwszych dniach wojny, rozpoczętej 28 lutego amerykańsko-izraelskim atakiem na Iran.
Tymczasowe wstrzymanie walk i ponowne otwarcie Cieśniny Ormuz umożliwiłoby eksporterom z Bliskiego Wschodu transport znacznych ilości ropy naftowej, która od początku działań wojennych pozostaje uwięziona w Zatoce Perskiej - podkreśliła agencja Reutera. Według danych firmy analitycznej Kpler, ok. 200 znajdujących się w regionie tankowców załadowanych jest ok. 130 mln baryłek ropy naftowej i 46 mln baryłkami paliw rafinowanych.
Po ogłoszeniu zawieszenia broni z Iranem ceny ropy Brent spadły o 13 proc. - poinformowała agencja Bloomberg. (PAP)
os/ ap/
Fot.: Depositphotos
Joint Sea-2026. Rozpoczęły się wspólne manewry morskie Chin i Rosji
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
USA ponownie atakują Iran. Odpowiedź na ataki na statki
Finlandia idzie na wielkie zakupy. "W koszyku" miny morskie dla krajów NATO
Strażacy ugasili pożar na statku. Sytuacja ma być pod kontrolą
Dania pozyska nowe jednostki nadzoru morskiego i stawiania min. Kadłuby powstają w polskiej stoczni Karstensena
Dywizjon Okrętów Podwodnych ma nowego dowódcę. Przed nim wielkie wyzwanie
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie