Brytyjskie siły zbrojne przeprowadziły dziś rano operację przejęcia tankowca Smyrtos, zaliczanego do rosyjskiej tzw. „floty cieni”, podczas jego przejścia przez kanał La Manche. Była to pierwsza tego typu operacja przeprowadzona bezpośrednio przez Wielką Brytanię.
W akcji uczestniczyli komandosi Royal Marines oraz funkcjonariusze Narodowej Agencji ds. Przestępczości (National Crime Agency – NCA). Operacja trwała około sześciu godzin i była wspierana przez śmigłowce Chinook, Merlin Mk4 i Wildcat należące do Maritime Air Group, samolot patrolowy RAF P-8 Poseidon oraz okręty HMS Sutherland i HMS Ledbury.
Po zakończeniu działań jednostka została skierowana na kotwicowisko u południowych wybrzeży Anglii, gdzie pozostanie pod nadzorem w trakcie prowadzonego śledztwa. Brytyjskie władze zapowiedziały również monitorowanie statku pod kątem potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa i środowiska.
Według brytyjskiego Ministerstwa Obrony operacja została przeprowadzona na podstawie uprawnień przyjętych przez rząd w marcu 2026 r., umożliwiających brytyjskim siłom zbrojnym i organom ścigania podejmowanie działań wobec jednostek należących do rosyjskiej „floty cieni” zgodnie z prawem krajowym i międzynarodowym.
Premier Keir Starmer podkreślił, że działania te są elementem polityki egzekwowania sankcji wobec Rosji i ograniczania źródeł finansowania wojny przeciwko Ukrainie. Podobne stanowisko przedstawił minister obrony Dan Jarvis, wskazując, że operacja ma na celu utrudnienie funkcjonowania sieci transportowej wykorzystywanej do eksportu rosyjskiej ropy naftowej.
Termin „flota cieni” odnosi się do sieci tankowców wykorzystywanych do transportu rosyjskiej ropy naftowej z pominięciem części międzynarodowych ograniczeń i sankcji. Według brytyjskich władz flota ta liczy ponad 700 jednostek i odpowiada za znaczną część eksportu rosyjskiej ropy.
Londyn informuje, że od początku działań sankcyjnych objął restrykcjami blisko 600 statków powiązanych z rosyjską flotą cieni. Według danych brytyjskiego rządu sankcje przyczyniły się do ograniczenia rosyjskich dochodów z eksportu ropy i gazu oraz zmniejszenia skali przewozów realizowanych przez objęte restrykcjami jednostki.
Brytyjski rząd wskazuje, że działania wobec statku Smyrtos zostały przeprowadzone zgodnie z prawem krajowym oraz międzynarodowym. Jedną z podstaw prawnych jest art. 110 Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza (UNCLOS), który w określonych okolicznościach pozwala okrętom wojennym na kontrolę jednostek budzących wątpliwości co do ich statusu lub bandery.
Dodatkowe uprawnienia wynikają z brytyjskich przepisów dotyczących sankcji wobec Rosji oraz krajowych regulacji z zakresu egzekwowania prawa morskiego i karnego.
Dramat na pokładzie Steny. Na ratunek wezwano śmigłowiec Marynarki Wojennej
Iran: Będziemy musieli naliczać opłaty za usługi świadczone w cieśninie Ormuz
Trzej marynarze uznawani za zaginionych po ataku na tankowiec u wybrzeży Omanu
Krążownik atomowy Rosji Admirał Nachimow testuje napęd po modernizacji
Royal Navy przetestowała system do neutralizowania min. Jest gotowa go sprawdzić w Cieśninie Ormuz
Szef MON z wizytą w 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Kadm. Piotr Sikora z nominacją na zastępcę DORSZ
Gdańsk stawia na bezpieczeństwo przed sezonem. Straż Miejska otrzymała nową łódź patrolową