• <
Kongres Polskie Porty 2030 edycja 2024
mewo_2022
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Tygodniowy przegląd promowy, a w nim m.in. o nowych pytaniach, które pojawiły się wokół katastrofy promu Estonia

W naszym cotygodniowym przeglądzie Promy SKAT w telegraficznym skrócie informują o najważniejszych wydarzeniach minionych dni; o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu m.in. o nowych teoriach dotyczących katastrofy promu Estonia. Pojawiły się one 26 lat po katastrofie statku.

29.09.2020, 10:15
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Tygodniowy przegląd promowy, a w nim m.in. o wzmocnieniu oferty DFDS na Morzu Śródziemnym

W cotygodniowym przeglądzie Promy SKAT w telegraficznym skrócie informują o najważniejszych wydarzeniach minionych dni - o sprawach, którymi żyje lub wkrótce będzie żyła branża promowa. W tym tygodniu m.in.: o rozwoju oferty DFDS na Morzu Śródziemnym, gdzie pomimo pandemii, rośnie zapotrzebowanie na przewozy towarowe.

15.09.2020, 14:27
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Brittany Ferries anulowało zamówienie na prom napędzany LNG

Francuska firma żeglugowa Brittany Ferries i pół-publiczna spółka Somanor SAS potwierdziły rozwiązanie umowy o budowę promu napędzanego LNG z niemiecką stocznią Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG). Statek Honfleur budowany jest we Flensburgu w Niemczech od 2017 roku.

21.06.2020, 19:29
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Kolejny europejski armator odwołuje zamówienie na nowe jednostki

Irlandzki armator Irish Continental Group (ICG) rozwiązał umowę z niemieckim stoczniowcem Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) na budowę nowego statku dla irlandzkiej spółki zależnej ICG.

15.06.2020, 21:11
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Stena Line: o 10 lat wyprzedziliśmy cele branżowe w zakresie redukcji emisji

Operator promów Stena Line obniżył całkowitą emisję CO2 o 1,7%, co odpowiada ogółem 24 000 tonom CO2 - jak podał w raporcie na temat zrównoważonego rozwoju za rok 2019.

02.06.2020, 13:31
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Stena Estrid - kłopoty z silnikiem flagowej jednostki

Nawet nie pół roku trwała bezawaryjna działalność najnowszej jednostki Stena Line. STENA ESTRID - schodzi na dock w celu naprawy silnika.

15.05.2020, 07:57
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Stena Line - szwedzka marka w gdyńskim porcie

Rozpoczynamy cykl artykułów na temat armatorów i ich flot, których statki zawijają do polskich portów. Jednym z takich przedsiębiorstw żeglugowych jest szwedzka Stena Line, realizująca promowe przewozy pasażerskie i towarowe na trasie Gdynia – Karlskrona. Jednakże dobrze nam znany szlak żeglugowy jest tylko jednym z wielu obsługiwanych przez tego armatora, a pływające na nim statki są jedynie częścią dużej floty wielkiego przedsiębiorstwa.

25.03.2020, 21:17
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Czy agenci rosyjskiego wywiadu namierzali podwodne kable internetowe w Irlandii?

Brytyjski dziennik "The Times" Policja w Irlandii podejrzewa, że agenci rosyjskiego wywiadu zostali wysłani do tego kraju, aby namierzyli dokładną lokalizację leżących na dnie oceanu kabli światłowodowych, które łączą Europę z Ameryką. To wzbudziło obawy, że rosyjscy agenci sprawdzają kable pod kątem słabych punktów, aby w przyszłości, w razie konfliktu móc je uszkodzić.

17.02.2020, 10:33
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Najnowszy prom E-Flexer Stena Line zadebiutował w Irlandii

Stena Estrid, najnowszy prom Stena Line, rozpoczął 13 stycznia służbę na trasie Morza Irlandzkiego z Dublina do Holyhead, po ponad sześciu latach planowania i budowy.

10.02.2020, 20:50
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

W okresie przejściowym Brexitu zostanie ok. 800 umów do negocjacji

W nocy z 31 stycznia na 1 lutego Wielka Brytania formalnie przestanie być członkiem Unii Europejskiej i rozpocznie się 11-miesięczny okres przejściowy, w trakcie którego de facto nic się nie zmieni. Wciąż będzie można do niej swobodnie podróżować, problemów nie muszą też obawiać się przedsiębiorcy. W tle będą jednak toczyć się negocjacje dotyczące przyszłych relacji handlowych pomiędzy Londynem i Brukselą od 2021 roku. Obie strony muszą renegocjować nawet ok. 800 umów. – Zagrożenie twardego brexitu nadal istnieje i czeka n

31.01.2020, 12:47
nauta_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.