CMA CGM uruchamia wraz z firmą Nike pierwszą w 100% elektryczną barkę rzeczną w Wietnamie

Francuski przewoźnik poinformował o wdrożeniu logistycznego rozwiązania zapewniającego zerową emisję w ramach transportu rzecznego. CMA CGM określa to jako swój „flagowy projek”, odzwierciedlający ambicje w zakresie dekarbonizacji transportu nie tylko morskiego. W Wietnamie odbyło się uruchomienie pierwszej w pełni elektrycznej barki kontenerowej.

DeepOcean odebrało nowoczesny bezzałogowy statek nawodny do prac w sektorze energetyki morskiej

Dostawca usług oceanicznych DeepOcean i jego partnerzy ze spółki joint venture odebrali nowy bezzałogowy statek nawodny (USV), który będzie wykorzystywany do podwodnych prac badawczych, inspekcyjnych, konserwacyjnych i naprawczych (IMR) w przemyśle energetycznym na morzu.

Trump odstraszył niemieckiego giganta. RWE wstrzymuje prace nad offshorem w USA

Niemiecki koncern energetyczny RWE wstrzymał swoją działalność w zakresie morskiej energetyki wiatrowej w Stanach Zjednoczonych. Decyzja ta została ogłoszona w kontekście niepewności politycznej i regulacyjnej związanej z administracją prezydenta Donalda Trumpa.

QatarEnergy wzbogaca się w pierwszy zaplanowany gazowiec z myślą o rozwoju w branży LNG

Państwowa spółka energetyczna z Kataru pozyskała pierwszy z 12 zaplanowanych statków do transportu LNG, Al Tuwar. Ceremonia chrztu i przekazania gazowca odbyła się 17 kwietnia. Wydarzenie wpisuje się w wart miliardy dolarów rozwój katarskiej firmy w zakresie eksportu gazu do zagranicznych odbiorców.

Holenderskie firmy Ballast Nedam Infra i Hakkers zbudują nabrzeża w niemieckim gazoporcie

Holenderskie firmy Ballast Nedam Infra i Hakkers zostały wybrane przez niemiecką spółkę German LNG Terminal GmbH (GLNG) do budowy dużego nabrzeża morskiego, które będzie częścią terminalu skroplonego gazu ziemnego (LNG) w niemieckim Brunsbüttel.

Siły morskie Włoch wzbogacają się o dziewiątą fregatę serii FREMM. ITS Spartaco Schergat przekazany przez Fincantieri

W stoczni Fincantieri w Muggiano odbyło się uroczyste przekazanie Marynarce Wojennej Włoch kolejnego okrętu typu Carlo Bergamini, ITS Spartaco Schergat (F 598). Jednostka należy do rozwijanej od lat serii fregat, stanowiących trzon sił morskich państwa. Teraz może zostać wdrożona, by rozpocząć regularną służbę.

Druga jednostka instalacyjna Seaway7 dołączy do projektu Dogger Bank

Dogger Bank Wind Farm, największa na świecie morska farma wiatrowa będąca obecnie w budowie u wybrzeży Anglii, podpisała kontrakt z firmą Seaway7, częścią Grupy Subsea7, na czarter drugiej jednostki do instalacji turbin wiatrowych. Kontrakt obejmuje wykorzystanie specjalistycznej jednostki jack-up Seaway Ventus, która rozpocznie prace w połowie 2026 roku.

Fincantieri rozpoczyna budowę fregat nowej generacji. Nadchodzi FREMM EVO

W stoczni Riva Trigoso we włoskiej Genui miała miejsce wyjątkowa uroczystość cięcia blach. Wiązała się ona z rozpoczęciem budowy innowacyjnej fregaty od Fincantieri, pierwszej z podserii FREMM EVO, stanowiącej kolejną generację serii rozwijanej od lat.

500 mln GBP wydają Szkoci na morskie porty i krajowy łańcuch dostaw MEW

Dowcipy o skąpstwie Szkotów można włożyć między bajki. Przynajmniej jeśli chodzi o rozwój morskiej energetyki wiatrowej. Rząd Szkocji zobowiązał się do aktywnego wsparcia portów, producentów elementów farm wiatrowych oraz producentów wyposażenia infrastrukturalnego. 500 mln GBP zostanie przeznaczone w ciągu pięciu lat ma na rozwój krajowego łańcucha dostaw morskiej energetyki wiatrowej – informuje rząd Szkocji na swoim portalu.

Pierwszy kontenerowiec CMA CGM napędzany metanolem z historycznym zawinięciem do portu

Należący do francuskiego przewoźnika statek kontenerowy CMA CGM Iron wykonał swoje historyczne, pierwsze zawinięcie do portu, wchodząc do CMA Terminals Khalifa Port, mieszczącym się w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratów Arabskich. To także pierwszy w historii firmy statek wyposażony w dwupaliwowy napęd wykorzystujący przyjazny środowisku metanol.