We wrześniu filipińskie siły morskie przejęły kolejną fregatę, BRP Diego Silang (FFG-07). To druga, po BRP Miguel Malvar (FFG-06) jednostka zbudowana przez południowokoreańską stocznię HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI). Podkreślane jest tutaj bardzo szybkie tempo budowy okrętów, biorąc pod uwagę, że drugi został zwodowany w marcu tego roku.
Włoska firma z branży transportu morskiego, Grimaldi, informuje o przejęciu w poczet swojej floty nowego statku typu PCTC, Grande Svezia. Podkreśla tu, że to kolejna, nabyta przez nią jednostka „nowej generacji”, biorąc pod uwagę zaimplementowane rozwiązania technologiczne, w tym związane z niskoemisyjnym napędem i oszczędzaniem energii podczas każdego rejsu.
We czwartek w fabryce Baltic Towers na gdańskim Ostrowiu zaproszeni goście świętowali wyprodukowanie pierwszych komponentów morskich wież wiatrowych. Była to okazja symboliczna – fabryka, która może stać się jednym z najważniejszych punktów na mapie europejskiego offshore, jest gotowa, ale przed spółką kolejne wyzwania.
Gdy swoją prezydenturę na kadencję w latach 2025-2029 rozpoczął Donald Trump, zapowiedział „przebudzenie amerykańskiej branży stoczniowej”. Celem jest zwiększenie rodzimej produkcji na rynek cywilny, tak z myślą o rodzimych armatorach, jak i zagranicznych. Pewną ironią losu wydaje się, że rozwój stoczni w USA będzie zawdzięczany… Korei Południowej, z której firmy są zainteresowane przenoszeniem tam produkcji.
18 września w Gdańsku odbyła się uroczystość świętująca wyprodukowanie pierwszej sekcji wieży morskiej elektrowni wiatrowej w nowym zakładzie Baltic Towers. Wydarzenie zostało zorganizowane przez Baltic Towers Sp. z o.o. oraz jej właścicieli, Agencję Rozwoju Przemysłu S.A. i GRI Renewable Industries, S.L.Produkcja w Baltic Towers ruszyła w maju br. Zakład może produkować sekcje wież wiatrowych o długości 50 metrów, wadze 500 ton i średnicy do 11 metrów.
Podczas środowego posiedzenia Rady Ministrów rząd zobowiązał ministra obrony narodowej – we współpracy z ministrem aktywów państwowych oraz ministrem finansów i gospodarki – do przygotowania rekomendacji dotyczących zakupu nowych okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej.
Stocznia HD Hyundai Heavy Industries, znajdująca się w południowokoreańskim Ulsan, poinformowała o udanym wodowaniu nowego okrętu dla sił morskich państwa. Dasan Jeong Yak-yong ma być symbolem zarówno rozwoju rodzimej branży okrętowej, jak i partnerstwa z amerykańskim przemysłem zbrojeniowym, biorąc pod uwagę, że okręt jest wyposażony w zintegrowany system dowodzenia i zarządzania walką Aegis.
Zakupy rosyjskiej ropy przez Indie wzrosły w sierpniu do 2 milionów baryłek dziennie, ponieważ rafinerie nadal priorytetowo traktują korzyści ekonomiczne przy podejmowaniu decyzji o zaopatrzeniu w surowiec do wyrobu produktów rafineryjnych – informuje Press Trust of India (PTI). Aż 38% z 5,2 miliona baryłek ropy naftowej importowanej dziennie przez morskie terminale paliwowe Indii w pierwszej połowie sierpnia pochodziło z Rosji – twierdzą analitycy Kpler.
Japoński koncern Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ogłosił 8 września, że uzyskał wstępne zatwierdzenie (approval in principle, AiP) od towarzystwa klasyfikacyjnego Lloyd's Register (LR) dla dwóch nowych, różnych projektów gazowca. Wyróżniać je ma także wykorzystanie w nich systemu napędowego wspomaganego wiatrem Wind Challenger.
Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI) oraz Samsung Heavy Industries ogłosiły, że uzyskały zgodę na projekt pierwszego na świecie gazowca LNG napędzanego zaawansowanym reaktorem modułowym typu MSR (Molten Salt Reactor).
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie