Rząd przygotowuje rekomendacje ws. pozyskania okrętów podwodnych w ramach programu Orka

Podczas środowego posiedzenia Rady Ministrów rząd zobowiązał ministra obrony narodowej – we współpracy z ministrem aktywów państwowych oraz ministrem finansów i gospodarki – do przygotowania rekomendacji dotyczących zakupu nowych okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej.

Jak podkreślił rzecznik rządu Adam Szłapka, decyzja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa Polski i całego regionu Morza Bałtyckiego. – „To bardzo ważny program z perspektywy obronności i zdolności operacyjnych Marynarki Wojennej” – zaznaczył.

Program Orka wkracza w decydującą fazę

Premier Donald Tusk już we wtorek zapowiedział, że rząd podejmie uchwałę gwarantującą podpisanie umów jeszcze w tym roku. Wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz zapewnił, że projekt zostanie doprowadzony do końca: „Rząd doprowadzi do tego, że program zostanie zrealizowany, a umowy podpisane”.

Wśród ofert, które uzyskały najwyższe oceny Agencji Uzbrojenia, znajdują się propozycje stoczni ThyssenKrupp Marine Systems (Niemcy), Saab (Szwecja) oraz Fincantieri (Włochy). Delegacja MON, z wiceministrem Pawłem Bejdą na czele, w ostatnich miesiącach odwiedziła zakłady tych producentów.

Rzecznik rządu podkreślił, że wszystkie oferty są analizowane na równych zasadach, bez preferencyjnego traktowania któregokolwiek z podmiotów. Rekomendacje mają wskazać rozwiązanie najlepsze zarówno z punktu widzenia potrzeb operacyjnych Marynarki Wojennej, jak i interesów polskiego przemysłu – zwłaszcza w kontekście transferu technologii.

Strategiczne znaczenie dla Marynarki Wojennej

Program Orka, zakładający pozyskanie trzech nowoczesnych jednostek, jest jednym z najważniejszych elementów modernizacji technicznej sił morskich. Obecnie polska flota podwodna opiera się wyłącznie na wyeksploatowanym ORP „Orzeł”, zbudowanym jeszcze w 1985 roku w ZSRR. Jednostka wymaga częstych napraw, a jej ewentualne wycofanie oznaczałoby brak możliwości szkolenia marynarzy w kraju.

– „Marynarze, którzy od lat utrzymują zdolności operacyjne, pracując na coraz mniej sprawnym sprzęcie, szczególnie zasługują na nowoczesne okręty” – podkreślił minister Kosiniak-Kamysz.

Wieloletnie opóźnienia, nowe otwarcie

Historia programu Orka sięga kilkunastu lat, a jego aktualna odsłona została zainicjowana w 2023 roku. Do postępowania zgłosiło się wówczas 11 podmiotów z Europy i Azji, w tym z Francji, Hiszpanii i Korei Południowej. Najwyżej ocenione pozostały oferty niemiecka, szwedzka i włoska.

Rząd zapowiada, że decyzja o wyborze partnera strategicznego zostanie podjęta do końca 2025 roku.