Nawet o 60% wzrósł transport przez Kanał Sueski. Spadek aktywności Huti i zawieszenie broni pozytywnie wpływają na żeglugę

Choć wciąż dochodzi do sporadycznych ataków na pozycje i infrastrukturę jemeńskich bojowników Huti, głównie prowadzonych przez Siły Obronne Izraela, w ciągu ostatnich miesięcy nie doszło do żadnych ataków na statki i okręty obecne na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej. Już mają pojawić się tego pozytywne efekty, transport morski wzrósł o blisko 60% w porównaniu ze średnią z ubiegłego roku.

ETA.fm Podcast - Ciąg dalszy historii ShiftX i urodziny Baltic Hub​

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 22. w żegludze morskiej.

CMA CGM uruchamia wraz z firmą Nike pierwszą w 100% elektryczną barkę rzeczną w Wietnamie

Francuski przewoźnik poinformował o wdrożeniu logistycznego rozwiązania zapewniającego zerową emisję w ramach transportu rzecznego. CMA CGM określa to jako swój „flagowy projek”, odzwierciedlający ambicje w zakresie dekarbonizacji transportu nie tylko morskiego. W Wietnamie odbyło się uruchomienie pierwszej w pełni elektrycznej barki kontenerowej.

Nowy bałtycki serwis CMA CGM. Statki zawiną do Baltic Hubu

Linie CMA CGM ogłosiły uruchomienie nowego połączenia żeglugowego Scandinavia West Coast Express (SWX). Serwis ma połączyć Skandynawię z południowym Bałtykiem. W Polsce statki zawijać będą do Baltic Hubu w Porcie Gdańsk.

CEVA Logistics przejmuje Borusan Tedarik i rozszerza działalność w Turcji

CEVA Logistics, spółka zależna Grupy CMA CGM, wzmacnia pozycję w Turcji - rynku o kluczowym znaczeniu, podpisując wiążącą umowę nabycia 100% udziałów w Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi. Podpisana umowa przeniesienia udziałów przewiduje łączną cenę transakcyjną w wysokości 440 mln USD, z zastrzeżeniem standardowych korekt z tytułu wartości środków pieniężnych netto oraz kapitału obrotowego.

Do floty CMA CGM dołącza kontenerowiec z napędem na metanol, zbudowany w Korei Południowej

W południowokoreańskim Mokpo odbyła się 16 maja ceremonia chrztu nowego statku kontenerowego, który wszedł w skład floty francuskiego przewoźnika. CMA CGM Argon ma wpisywać się w światowy trend dekarbonizacji żeglugi i wdrażanie przyjaznych środowisku napędów, ograniczających emisję CO2.

Zarząd Kanału Sueskiego wzywa przewoźników do powrotu i kusi zniżkami za tranzyt

Jedna z kluczowych przepraw żeglugowych świata wciąż źle znosi zmiany w globalnym transporcie morskim, do czego doprowadziły ataki na statki i okręty w wykonaniu jemeńskich bojowników Huti w rejonie Morza Czerwonego i Zatoki Adeńskiej. Stan ten utrzymuje się od końcówki 2023 roku. Teraz zarząd kanału ogłasza, że chce odzyskać dawną świetność, a głównym celem jest przywrócenie regularnej żeglugi z udziałem czołowych, światowych przewoźników.

Mniej połączeń kontenerowych między Chinami i USA

Co najmniej sześć cotygodniowych połączeń kontenerowych między USA i Chinami zostało zawieszonych przez największych operatorów żeglugowych, w tym MSC i Ocean Alliance. To efekt spadku popytu spowodowanego wojną handlową i nowymi cłami nałożonymi przez administrację Donalda Trumpa. Eksperci ostrzegają, że całkowity wolumen importu do USA może spaść nawet o 25%.

Pierwszy statek CMA CGM rozpoczyna działalność pod indyjską banderą

Terminal kontenerowy mieszczący się w porcie Nhava Sheva (znanym też jako Jawaharlal Nehru Port) w Indiach był miejscem wyjątkowej uroczystości dla krajowej branży morskiej oraz francuskiego przewoźnika CMA CGM. Kontenerowiec CMA CGM VITORIA zainaugurował nowy etap swojej działalności, gdyż odbyło się jego oficjalne wcielenie do rejestru statków pływających pod indyjską banderą. Ma to podkreślać zaangażowanie firmy w rozwój gospodarki morskiej najludniejszego państwa świata, które w ostatnim czasie zaczęło mocno inwestować w ten

MSC Maura w Baltic Hub. Do Portu Gdańsk przybył pierwszy kontenerowiec w ramach serwisu oceanicznego Albatros

Do gdańskiego terminala T3 wpłynął 22 kwietnia kontenerowiec MSC Maura. Statek ten jest pierwszym, który przybył do Baltic Hub w ramach serwisu oceanicznego Albatros (Albatros Service), który łączy porty w Azji i Europie. Ma to dowodzić na zainteresowanie czołowych przewoźników morskich transportem kontenerowym do polskich portów.